随着新能源汽车时代的到来，轿车再也不是合资、进口汽车品牌的天下，如今国内自主汽车品牌的轿车也是一波接着一波涌现出来，不管是颜值、空间、配置、动力也都有了质的飞跃，最主要价格也有更大的诚意。而消费者也都将买车的目光纷纷投向国产汽车品牌身上。
本号所有文章均已开通全网维权，未经授权一律举报首发|首席商业智慧作者|首席商业智慧引言：买车容易修车难？没想到这种事竟然发生在新能源车上。换个小屏幕要3万元？换个电池要20万？更换一个尾灯花费1.8万？那还不如重新入手一台车，还修什么车呢？
新华社雅加达2月23日电 记者手记｜中国新能源汽车闪耀印尼国际车展新华社记者陶方伟“这个可旋转中控屏太棒了！”来自印度尼西亚泗水的哈里兴奋地体验着比亚迪电动运动型多功能车（SUV） Sealion 7的科技配置。
新能源汽车价格战，已经对上游车载显示行业的利润带来影响。京东方（000725.SZ）旗下以车载显示为主业的京东方精电（00710.HK）3月25日股价下跌10.42%至4.64港元/股。消息层面，京东方精电去年纯利下跌18%。
成本与风险权衡之困作者／ IT时报记者 毛宇编辑／ 钱立富孙妍近日，沃尔沃汽车集团高级副总裁袁小林公开对汽车智能语音控制功能提出犀利吐槽。他举例说道，用户发出“请打开天窗”指令，语音系统回应及打开天窗约需4秒，而物理按键仅1秒即可实现，“这样设计的意义在哪？
骏成科技5月27日在互动平台表示，目前，公司已经实现直接或间接向国内的新能源汽车供应车载液晶显示屏相关产品，且业务量增速较快。新能源、自动驾驶汽车的快速兴起将带动车载显示需求提升。公司车载液晶显示屏已经在部分热销新能源汽车车型中量产使用。
