本报记者 许林艳随着人工智能技术的不断发展，智能电动汽车的竞争也日益激烈。正如《2023麦肯锡中国汽车消费者洞察》中所言，中国车市正处于百年未有之大变局：在智能电动汽车的助推下，市场格局及消费者的品牌认知与用车习惯正以前所未见的速度演变。
本报记者 尹丽梅 童海华 上海报道“智能座舱最近几年已经成为影响消费者购车的很重要的因素之一。但是对这个行业的从业者而言，有一个很尴尬的事情是，我们没有办法量化智能座舱所带来的转化率是多少。我们希望能形成一个行业统一的量化标准，但是现在看来还比较难实现。
在汽车界智能化的大趋势下，越来越多的车企开始在智能座舱方面“发力”，作为直接关系到用户体验的部分，优化智能座舱内部的交互系统变得愈发迫切，这也使得系统的“神经中枢”SOC芯片逐渐“内卷”，更强大的芯片可以保持智能座舱系统的稳定与持续进化，在智能汽车领域，芯片算力已经可以处于与诸如车辆零百成绩、功率扭矩、长宽高等参数并驾齐驱的地位了。
