近日，奥迪旗下A8L的旗舰版本——全新奥迪A8LHorch创始人版在国内完成了全球首发。《证券日报》记者注意到，新车基于中期改款后的A8L打造，作为专为中国市场量身定制的顶级旗舰车型，与奥迪A8L相比轴距加长130mm。
作为奥迪A8L的特别版车型，霍希创始人版自亮相以来就被看作是奥迪家族中的顶级旗舰车型。虽然没有A8L 60 TFSI版本价格那么贵，但是创始人buff的加持，让它的身份地位直接与奔驰迈巴赫S480形成了竞争关系。
九月还有夏天的味道，闷热不堪，蝉鸣聒噪。开学的日子，太阳热烈的晒着。安桉和沈嘉禾照着从小的习惯，撑着一把伞走在学校的大道上。可是到了教学楼的时候，她没有再跟着沈嘉禾上四楼，在三楼就转了头，朝着五班走去。开学前一天她换了班。
如今，国际汽车大品牌基本都有自己的博物馆，那些上了年纪的老爷车自然都是镇馆之宝了。只是，除非这个品牌发展得一帆风顺的，否则这些大多会拥有坎坷的身世。奥迪博物馆里的都来得不容易，因为在二战期间联盟（的前身）被苏联人拆了个底朝天，连工厂都没了，那些老车自然就命运多舛了。
迈巴赫做梦都没有想到，被奥迪A8打败竟然是一个男人在找初恋，你我本无缘，全靠共享单车烤冷面，买霍希找初恋，六横十二纵，圆我初恋梦，他不叫A8，他叫霍希，我之前讲奥迪A8霍希的评论区炸了，故事的男主角上了去一个电台讲了他的故事后又找到了我，点个赞，听听他的故事。
日前，我们从网络获得了奥迪A8L霍希版实车谍照，据悉，该车将于2022年推出。至于竞争对手，目前已上市的全新梅赛德斯-迈巴赫S580 4MATIC搭载 4.0T V8发动机，全新迈巴赫S680 4MATIC则搭载6.0升双涡轮增压V12发动机。
2015-12-23 14:52 新浪车致前些日子在望京某地的道路两旁，偶然发现了几部几乎已经面目全非的老车，包括凯迪拉克DeVille、奔驰E等，不管是真的没有主人，还是拥有者不知道如何进一步处理，看到它们身上铺满枯叶，仍然锈迹斑斑的在那里饱受日晒雨淋，不免又对经典车文化发展尚
近日，我们的前方团队在广州车展探馆期间拍摄到了奥迪A8L Horch版实车。新车基于A8L的中期改款车型打造，轴距比A8L相比加长了130mm，在内外多出均拥有专属的设计标识，在内饰和后排奢华程度上也有较大的提升。
说起奥迪车，大家都知道它是德国大众旗下的高端车型，属于豪华汽车品牌，谈到豪华，很多人就想起配置高档、奢侈，外观大气、上档次。其实，追溯奥迪品牌起源，奥迪起源于赛车，充满着赛车基因，代表着高车速、大马力。
去年10月，奥迪发布了一款A8L霍希创始人版车型（霍希是奥迪的创始人），这款车相比A8L轴距增加了130mm，专为中国市场打造。如今大半年过去了，A8L霍希终于上市了，新车共推出4款配置，售价区间127.48-173.56万元。作为对标迈巴赫S级的车型，A8L霍希比146.
