过年前我就一心想着换车了，预算30万左右的suv，可看着自主品牌更新迭代这么快，真担心自己刚提车就被车企背刺。但这也是没有办法的事情，早买早享受，晚买享折扣。最后结合了自己各种需求，我还是选了理想L7 pro。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获得了理想L7新车型的实车图。据悉，该车主要对电池容量和纯电续航里程进行调整。作为参考，在售的理想L7提供Pro版、Max版以及Ultra版车型，指导价格分别为30.18万元、32.98万元和35.98万元。
理想的“L”系列就是一系列套娃，今年2月即将上市的理想L7就是一台5座版的大理想，提供了Pro和Max两个版本，全国统一零售价格分别为33.98万元和37.98万元。不过仔细一看，理想L7并不是单纯的套娃，还是有一些东西值得讲一讲的。
理想汽车在中大型SUV领域的影响力还是很大的，售价区间为31.98万元-37.98万元，共三款配置车型，新车配置非常丰富，动力方面搭载由1.5T涡轮增压发动机和前后双电机组成的增程式混动系统，而且高配车型配备了空气悬架今天我们对理想L7的Pro版车型进行了试驾，实际表现怎么样呢？
今天我们带给大家的是理想L7，定位于中大型SUV，目前在售车型一共有3款，指导价区间为31.98万~37.98万，全系标配1.5T增程式动力系统，我们以其中的2023款 Max版为例，一起从多角度来看看这款车的表现怎么样?
封面新闻记者 李继龙2月8日，理想L7正式上市，该车定位为中大型SUV，新车共推出三款车型版本，分别为Air、Pro与Max三个版本，售价分别为31.98万元、33.98万元、37.98万元。不同于理想L8、L9的是，理想L7采用了大五座式的布局，同时也是理想首款五座车型。
纵观理想汽车当下的“套娃式”产品矩阵，最具热度，销量也最高的，当属理想L7。恰逢笔者近日体验了一段时间的理想L7，也与身边不少L7的车主进行了交流，今天就把大家所公认的优缺点，结合上自己的实际体验来与大家分享一下。
这两天深度体验下来，理想L7的缺点如下方向盘虚位明显，车辆过大停车不便，智能驾驶并不智能，仅尝试了一次就再也不敢尝试，开起来有时感觉车身抖动，就感觉是那种路面不平一样，要细微的人才感受的出来，我朋友自己不觉得。
说起国产自主品牌，近几年的发展趋势可谓是突飞猛进，在市场上的占有率也是日益增加。今天我们就来聊聊国产自主品牌“理想汽车”旗下的理想L7。理想汽车是一家专注于高端智能电动汽车研发与制造的公司，理想L7是其推出的一款全新中大型SUV，目前共推出3款车型指导价为30.18-35.
