倪女士的小鹏P7在高速充电站充电出现故障后被拖走。 图片由受访者提供倪女士是小鹏P7的车主，在一次使用高速服务区国家电网（以下简称“国网”）充电桩充电时，车辆故障无法启动，最后不得不呼叫拖车将故障车辆拉至小鹏售后点维修。
充电结束30分钟后，小鹏充电桩将收取1元/分钟占位费，100元封顶。济南时报·新黄河客户端记者韩明霞摄随着新能源汽车数量的增加，公共充电桩成了紧缺资源，充电时长和轮转效率都成为大家关注的焦点，“超时占位费”也应运而生。
封面新闻记者 熊英英近年来，随着新能源汽车市场的迅猛发展，充电桩需求量也不断增长。为了提高充电桩的换位率，超时“占位费”应运而生。据媒体报道，在山东、上海等地，超时“占位费”由于收费标准不统一、收费提示模式等问题被不少新能源车主诟病。
曹先生买了一辆小鹏X9车价将近36万作为家庭用车说是在高速服务区充电20分钟后自动跳闸无法启动了曹先生：6月14号提的车，然后是6月19号出现的问题。去了舟山普陀，回来之后，回程的过程当中，车辆是进了高速服务区充电。正常充电充了大概20分钟左右，车辆自动跳闸了。
