近年来，外卖骑手数量成为观察中国就业市场的重要参照系。无论是短视频平台上的刷屏现象，还是美团等外卖平台的官方报告，骑手这一职业群体的规模和社会角色引发了广泛关注。然而，骑手数量的背后，究竟隐藏着怎样的就业现状和社会问题？
原标题：“过度跑单”强制下线 维护骑手权益需要更多考虑12月20日，美团方面宣布，防疲劳机制试点12月17日起覆盖江苏、浙江、上海、福建四个省市。试点期间新增“骑手跑单超过8小时会收到提醒、跑单12小时将强制下线休息”的新机制。
顶端新闻记者 郭爽爽12月17日至19日，美团在江苏、浙江、上海、福建四试点省市，新增“骑手跑单超过8小时会收到提醒、跑单12小时将强制下线休息”新机制。12月20日，美团披露防疲劳机制试点运行数据，连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%，99.
封面新闻记者 张越熙骑手，在即时零售飞速发展的当下，已经成为大众无法离开的一种职业。近日，外卖平台纷纷试点防疲劳机制，12月20日，美团披露了试点运行数据：连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%，99.82%的正常跑单骑手不受影响，单日跑单时长满八小时的骑手约占20%。
加班到深夜的程序员叫了辆网约车回家，孩子深夜突然发烧的父母通过外卖平台在24小时的药店买到了退烧药，前一天下单的商品第二天就到了货。这些都是夜间消费的常见景象。我国的夜经济正在飞速发展：2016年以来中国夜间经济规模快速增长，2023年预计为48万亿元。
