长江日报大武汉客户端12月27日讯上午8时，有着近百年历史的武汉江汉关钟楼敲响，清脆悠远的钟声响彻长江两岸。此时，紧临江汉关的地下30米深处隧道内，满载通勤乘客的2号线地铁列车呼啸而过，穿越万里长江，从江汉路站驶向下一站积玉桥。
长江日报大武汉客户端5月15日讯近日，有网友在网上发帖，称被地铁2号线感动了。原来，5月12日，她在地铁2号线看见一名女乘客晕倒，车厢许多人都伸出援手，有人帮忙呼叫司机，有人拿出糖果，她也帮忙捡起晕倒女孩的手机。
武汉地铁2号线有一个里程碑作用，它是中国首条跨长江的地铁，而且是在地下。从另外的一个角度来说，中国首条穿越长江的地铁并未在下游，长江江面比较窄的地方，而是在长江中游的武汉，这也体现了武汉地铁在这方面的突破。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 闫克昂实习生 黄蕤视频剪辑 潘锡珩8日记者从武汉地铁运营公司了解到，已有10岁“高龄”的2号线元老车辆B17号车，经过近半年的大修，由内而外全面“焕新”，经过调试，有望于下周一（10日）重新上线运行。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 李丹 产启斗2022年12月28日，武汉地铁2号线开通运营整整10周年。10年前的这一天，全国首条跨江地铁线路、武汉第一条地下线路——武汉地铁2号线开通运营。这条贯穿武汉7个城区的“黄金走廊”，如今成为全国最为繁忙的越江地铁。
长江日报大武汉客户端10月6日讯6日，长江日报记者从武汉地铁运营公司获悉，7日起，武汉地铁调整2号线工作日7时30分至9时的运输组织方案。2019年，武汉地铁2号线南延线开通，这条连接长江两岸南北通道通向光谷腹地的线路，犹如张开的臂膀深情拥抱着“世界光谷”。
央视网消息：据@平安凌河 微博消息，2024年2月9日，据群众举报，某网民在互联网平台发布“武汉地铁2号线中南路站发生爆炸事故”、“在中南路站等车时拍摄的照片让人心惊”等相关文字，带有多个热门话题标签，并配有车站大客流照片，在网络上引发不良反响。
新华社武汉1月20日电（记者龚联康）1月18日凌晨，城市喧嚣渐息，湖北武汉武珞路一处地铁隧道内却是一派热火朝天，地铁2号线宝通寺站附近一段400米长的钢轨迎来整体更换。“已验电接地，开始下区间，上道作业！
工作人员正在切割旧轨。（湖北日报全媒记者 成熔兴 摄）湖北日报全媒记者 成熔兴 通讯员 产启斗 黄彦武汉地铁2号线一期于2012年底开通，是武汉最繁忙的地铁线，累计客运量超过33亿乘次。经过12年高强度运营，部分钢轨进入疲劳期，需要更换。2024年起，武汉地铁对2号线10.
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 朱竟争 产启斗实习生 王乐安视频剪辑 杨凝寒一股寒潮正在“侵袭”武汉。未来几天，最低气温将低于0℃。为保障市民安全出行，武汉地铁细化防范措施，全面有力应对，露天关键设备加强防寒维护保养，做好应对准备工作。
“嘀——”12月28日清晨4时许，湖北武汉地铁常青车辆段一声清脆的电笛声打破了清晨寂静，列车头灯照射出的两道光束射穿了前方晨雾，列车司机杨硕坐在这列编号为B07车的驾驶室内，熟练地推动着司控器手柄至前进档位，列车缓缓驶出车库前往正线。
刚刚，据@武汉地铁运营消息：目前，2号线因虎泉至广埠屯上行区间设备故障，列车改为天河机场站至螃蟹岬站，华中科技大学站至佛祖岭站小交路运行。【来源：武汉地铁运营新浪微博】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。
一般来说，地铁钢轨使用寿命是十几年，如果有杂散电流造成腐蚀，1年多就要更换。武汉钢铁有限公司型钢研发团队首席研究员、博士朱敏介绍，2019年10月，国内一家地铁公司工作人员反映，由于地铁采用的直流电是通过钢轨导电，电流朝一个方向，如果在潮湿环境下钢轨与大地不能绝缘，电流流向大地，容易导致钢轨快速腐蚀而断裂，带来安全隐患。
