近期，多地对于配送骑手行驶电动自行车的速度发布了规定，配送行业或迎来巨变。7月8日，广州市市场监管局宣布要深入开展电动自行车安全隐患全链条整治行动，其中，要求配送员限速以及一周三次违法行为将停单一天的处罚受到了广泛关注。从社会安全角度看，上述整治十分有必要。
外卖骑手梁某到小吃店取餐因出餐慢梁某与店主陈某发生口角此后，梁某和两名外卖同事再次到陈某的店取餐又发生争吵，并互相推搡致陈某胸部及腰部受伤双方就此产生纠纷调解员尊重法律，兼顾人情，动之以情，晓之以理，对商家、外卖配送员分别进行劝导，最终促使双方达成一致意见，双方对调解结果都非常满
来源：【海报新闻】海报新闻记者 孙杰 济南报道今天是一年一度的冬至节气，饺子等应时食品订单也将迎来消费高峰。12月21日，海报新闻记者从美团方面获悉，为缓解骑手在订单高峰的配送压力，今年冬至期间，美团试点为配送饺子类餐品订单的骑手提供“超时保护。
明明还没开始制作外卖，系统却显示已经出餐商家虚假出餐致配送超时却让骑手“背了锅”专家建议，监管执法部门应定期抽查，平台需设计更合理的三方利益协调机制“系统显示商家已经出餐，但到店后发现，商家还没开始做。
界面新闻记者 | 肖芳界面新闻编辑 | 文姝琪外卖骑手和算法的关系已经被持续讨论多年，其中一个关键议题是，骑手到底为何疲于奔命？这个问题背后的衍生出一系列公共话题。在外卖骑手和算法的关系被更多人关注和讨论之后，美团、饿了么等平台相继改进算法策略，来解决相关问题。
“系统显示商家已经出餐，但到店后发现，商家还没开始做。”6月17日20点，在北京昌平一地下美食城，某外卖平台专送骑手小张正在一家主营米线的商铺出餐口焦急地等待着。她告诉记者，商家虚假出餐不仅影响骑手的配送效率，还会影响消费者体验。
前言外卖员真的是一个辛苦的行业，每天为了能将外卖准时的送达到客户手中，不断挑战自己的极限。有时闯红灯，超速行驶都是常事。为了不被罚款，他们也是使出了浑身解数，就为了自己手中的外卖不超时。但是，有时外卖员去商家取餐时。往往会遇到一些商家出餐慢的问题。
张师傅是一名外卖员因为腿脚不太方便有时候他会向平台申请多一些送餐时间前几天他报备说商家出餐慢结果挨了处罚张师傅四十多岁十几年前出过车祸留下了三级肢体障碍这几年他在杭州当饿了么平台的骑手有些要爬楼梯之类的单子他没法接就算单量多的时候一个月也就赚三千多块钱张师傅：我是昨天接了一个单子
调查动机近日，#北京一外卖骑手违法超车致人死亡#冲上热搜。北京交管部门披露称，一名外卖员驾车在西城区一路段超越小轿车时，撞上了一名过马路的行人，送医后，行人经抢救无效死亡。事发当时，外卖员超速行驶，且未靠右行驶，存在多项过错。
3月20日消息，结合骑手和商家提出的建议，美团上线“骑手商家互评通道”。在每次订单结束后，都为双方提供评价对方服务和向平台反馈意见的机会。“骑手评价商家通道”上线以来，每天收到4.7万次的骑手评价，得益于更精准的反馈渠道，骑手上报的出餐慢、包装不好等商家相关问题解决率显著上升。
胡师傅:“中午接了六个单子，有两个单子是千寻家的，他是出不了餐，我人在那里的时候，打电话给平台，他说他管不了，反正他的意思是，你既然接了单，那你就自认倒霉，我上报异常了，这个单实在做不出来，我把其它四个单子送好了，送好我回来，这两个单子已经超时了，我就送不了了。
央广网北京7月13日消息（总台记者谭瑱 杨昶 刘润泽）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，当下，外卖已经成为城市生活中不可或缺的一部分，外卖骑手穿梭在大街小巷、与时间赛跑，为的就是把热乎的餐品准时送到顾客手中。
“一般申诉10单，有9单都通过不了。”据媒体报道，面对不合理的投诉和差评，不少快递员、外卖骑手、网约车司机等新就业形态劳动者反映，通过平台申诉往往困难重重，很难成功。对此，专业人士建议多渠道听取劳动者意见诉求，引导平台企业和劳动者在奖惩办法等方面进行协商，畅通申诉之路。
