武瑞高速公路走向图九江市至永修县～九永快速公路九江市到德安县、共青城市、永修县等地，不走高速公路，只有一条国道线连接，这条线路是主干道，而且经过区域人口稠密，经济发达，车多人多路窄会车难，速度慢等，已经不适应目前的经济发展了。
公示内容包括：工程起点位于双瑞路与经一路交叉口以南250m处，与一期工程主线终点衔接，路线由起点引出，沿双瑞路向西展线，至龙岗安置小区，再向北下穿武九铁路走廊带，上跨江州大道后，再向东北方向下穿合安九客专，于赛城湖大道与鹤问路交叉口接入鹤问路，止于沙阎路下穿福银高速以西140
来源：【江西日报-江西新闻客户端】江西新闻客户端讯（江西日报全媒体记洪子波）8月10日，在九江市新建快速路项目跨庐山站转体斜拉桥施工现场，中铁四局的工作人员正在顶着烈日，进行主墩承台施工。据了解，该大桥全长465米，上跨14股道铁路线，是全线控制性工程。该条快速路全长约15.
【来源：江西日报】本报九江讯 （全媒体记者周亚婧）2024年12月28日，九江新建快速路系统工程（一期）全线通车，大幅缩短九江市民从主城区往返庐山高铁站的时间。新建快速路系统工程（一期）项目定位是城市快速路，工程起点位于昌九高速九江收费站东侧，止于柴桑区双瑞路，全长15.1公里。
河南日报客户端记者 范坤鹏 通讯员 徐兆琦 王澍10月9日，记者从中国船舶集团七二五所获悉，该所所属中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司提供的转体球铰和转体施工作业，助力新建九江快速路跨庐山站转体斜拉桥4.14万吨和4.
■中国工业报 刘德炳9月26日凌晨3时，位于江西的九江快速路（一期）跨庐山站转体斜拉桥的两座超4万吨转体梁，历时79分钟完成顺时针90度的转体，在14股铁路线上空实现双转体，上演了一出“空中芭蕾”。桥面的精准合龙，刷新世界同类桥梁转体吨位纪录，堪称一次大国重器的精彩演绎。
