近日，沪上一位8岁男孩乘坐615路公交车，在车厢里睡过了站，多乘42站路，热心的工作人员热情呵护，使小男孩和家人团聚。事后有不少市民为此事感到欣慰，同时也有点新奇：难道真有那么长的公交线路、那么多的车站吗？这条线路的长度为35公里，车站的确多达66座。
很多人以前应该都坐过这样的公交车一头连着家，一头连着厂车上有售票员和乘客一起挤上挤下还会有招手即停的招呼站大巴士载着满满烟火气穿梭在喧嚣的清晨你知道吗？现在还有这样一条公交线金山巴士的石南专线它被号称“超长公交线”竟有112站，一块站牌写不下！全程竟有3小时！！
单程87.4公里、设99个站点、耗时超3.5小时，司乘无奈住酒店客少线长，上海最长公交浦卫线能否“减负”作为金山石化工程配套项目，上海公交浦卫线于1980年12月开通运营。40多年来，单程从最初80公里延长到87.4公里，站点由11个猛增至99个，营运时间从2小时15分钟增至3.
我是一个土生土长的上海人，据我查阅到有关于上海这座城市的公交发展历史资料以后才得知，像我所在的城市上海市，第一条公交线路开通的时间是在光绪三十四年二月初三，即1908年3月5日，它是属于一条有轨电车车道，线路总长6.04公里，起始地点是在“静安寺”，即现如今静安区的“南京西路”，它的终点站是“外洋泾桥上海总会”，即现如今“上海外滩华尔道夫酒店”的位置。
在上海，公交车随处可见。可是，那些特色而神秘的公交，很多人都不一定知道。今天，小编就为大家盘点下上海最牛公交车TOP6，快来围观吧~最挤的公交992路公交车进站的时候，前后门位置已经站满了乘客，但车站上的人还是抱着必死的决心往上挤，用力的程度不亚于便秘时拉屎的力量。
作为金山石化工程配套项目，上海公交浦卫线于1980年12月开通营运。四十多年过去，单程从最初80公里延长到87.4公里，站点由11个猛增至99个，营运时间却从2小时15分钟迟滞于至少3个半小时以上，客流更是断崖式下跌，多年处于线路“宜终止”的境地。
从上周六开始，细心且幸运的市民可能会发现，有一辆特别的14路悄悄上线申城街头。和14路制式车型的蓝白配色不同，这辆特别涂装版无轨电车换上了“新衣服”，以白绿配色为主基调，原来，这是两位公交迷为纪念14路110周年生日而准备的惊喜。
非常时期请多多关注订阅“古铜映话”说上海的老城区是藏龙卧虎之地，绝对不会有错，在老黄埔的东新桥，一个毫不起眼的地方，竟然还有一条公交线路， 是世界之最。常识告诉我们，搞研究，搞地方史研究，最重要的理念就是“事实就是”，不能妄自菲薄，更不能无中生有，编造故事，以提升极端民族主义。
8月3日，“解放日报·上观新闻”刊发热线报道《一等半小时，上海最长公交线被投诉车次少:崇明居民盼出行更便捷》，关注了崇明区往返市区的多条申崇线早高峰因班次太少间隔太长，崇明居民们出岛普遍需要长达半个小时的等候，有些误事。
