在阅读此文前，辛苦您点一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！文 | 小张的故事编辑 | 小张的故事近期，捷途旅行者自燃事件引发了广泛关注。随着调查的深入，事件的真相逐渐浮出水面，罪魁祸首竟是一个看似不起眼的扩展坞。
捷途旅行者，这货可谓是吊足了消费者的胃口。虽然依靠颜值激起了不少消费者的购买欲望，但长时间的等待也耗干了消费者的耐心。从最开始的消息流露到现在已经过去了一年多的时间，但车辆竟然还未开始交付甚至连预售都尚未进行。
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 2023成都车展] 2023成都车展将于8月25日开幕，在开展前的探馆中，懂车帝提前拍摄到捷途旅行者的实车图，该车将于本届成都车展开启预售。据悉，捷途旅行者定位为中型SUV，提供1.5T和2.
我的捷途旅行者穿越PRO是烟雨青颜色，素装，贴了几张拉花而已，如果是黑色，那可以改装成黑武士款，咱们来盘点一下改装这些套件的费用大概是多少大洋。车顶平台，这个是必须要装的，小厂无品牌的大约1.5K，品牌的约2.
2018年初，捷途系列车型诞生于奇瑞商用车有限公司，隶属于开瑞汽车品牌旗下。彼时，奇瑞开始抽离多品牌战略，难以维持生计的凯翼和观致开始各谋出路。捷途在其中，其实相当并不起眼，也是被开瑞抱着卖一辆算一辆的态度，首款车型X70也是贴着开瑞的车标在售。
捷途旅行者目前在方盒子市场上依然保持旺盛的生命力，但是生产基地的改造，导致新品跟进的问题凸显，而其中受影响最大的就是原先计划去年下半年就上市的七座版彻底没了声息，甚至提都不提了（至少近期的一些发布会上是没有其身影），难不成这车就此偃旗息鼓？
第一个想到的正是去年刚刚发布全新品牌LOGO的捷途汽车，自从正式成立品牌以来，各种小心思就开始活跃起来，当然这也是市场压力值传导的最终结果，毁灭与生存，只有这两条路可选，而捷途自然是选择了后者，奋进一搏才是其不断进取的终极生存方式，除了上海车展上T3概念车大放异彩外，即将正式上市的“旅行者”也是不少人关注的重点车型，同在上海车展上发布的JMK改装品牌本以为就是展示之用，最起码不会这么快现身，没曾想这都现身目录了，一个大写的“服”字，这算是玩明白了消费者真正想要什么。
文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 日前，我们拍摄到了捷途旅行者银龙之翼，该车是捷途汽车官方改装品牌——捷途JMK的首款产品，基于燃油版旅行者四驱穿越PRO+进行原厂改装升级，配备全地形轮胎、多功能车顶平台、独立后置太空箱、原厂40+拓展升级接口等。
【太平洋汽车 新车频道】1月28日，捷途旅行者银龙之翼正式上市，官方指导价为21.99万元，首发限量3000台。捷途旅行者银龙之翼来自于捷途官方改装品牌JMK(捷途JMK是Jetour Makers Kingdom 捷途制造王国的缩写)。
