近日，网上有消息传出，从明年开始，京沪等一批设计时速350公里的高铁有望陆续恢复至顶速运营，尽管铁总在本月15日回应称目前没有相关信息发布，但上海的一位铁路专家表示，高铁恢复至设计时速运营也是情理之中。
四川在线记者 寇敏芳 摄影 何海洋 吴聃12月24日9时许，G8607、G8608次列车分别从成都东、沙坪坝高铁站开出，这两趟车有了两个“新”：一是跑到了350公里的新时速，二是用上了新车复兴号。对成渝高铁来说，这两趟车的开出，不仅仅是提了速、换了车这么简单。
封面新闻记者 曹菲 摄影报道9月26日，成渝双城经济圈又一重大项目落地——成渝中线高铁四川段、重庆段建设全面启动。国铁集团建设部负责人介绍，成渝中线高铁建成后，将成为我国建设标准最高、运行速度最快的高等级高速铁路。连用两个“最”字，足见这条高铁的分量。
2024年12月24日，成渝高铁提速提质运营满四周年，四年前的今天，成渝高铁由时速300公里提速至350公里，成渝间实现高铁公交化运营，两地间的时空距离缩短至62分钟。四年来，成渝高铁日均开行动车组数量从87.
8月6日成渝中线高铁千秋堰双线特大桥首墩浇筑完成项目建设取得突破性进展全长1320米墩身高19.5米成渝中线高铁千秋堰双线特大桥位于重庆市璧山区境内全长1320米设计时速350公里其中26号墩身高58米为成渝中线高铁重庆段最高桥墩此次浇筑的首墩墩身高19.5米设计方量355.
近日位于沙坪坝井口井盛路的成渝中线高铁施工现场由中铁大桥承建的成渝中线井口双线特大桥下穿沪蓉线顺利完成“托梁换柱”施工作业据了解此项工作复杂，技术难度大科技含量高在全国铁路建设领域尚属首例成渝中线高铁井口双线特大桥横跨沙坪坝区、北碚区和两江新区需要从已建成投用的沪蓉线新井口嘉陵江
成渝中线高铁建设方案透露——设计速度350公里/小时预留400公里/小时新建车站7座成渝45分钟左右可直达！1月15日，记者从四川省公共资源交易信息网获悉，《新建沪渝蓉高铁重庆至成都段使用林地可行性报告编制及林木采伐作业设计咨询服务》正在招投标，透露了成渝中线高铁的建设方案。
