5月9日，正力新能在江苏常熟举行“25GWh软件定义电芯工厂投产仪式暨新技术发布会”，首次对外公布了正力新能「3·2·1」研发战略，并在行业率先发布了针对电动航空领域的动力电池——正力·航空电池，可更「芯」电池包——正力·乾坤电池，正力·储能电池、正力·钠离子电池等覆盖陆海空全场景应用的前瞻技术和代表性产品，助力交通、能源领域碳中和进程。
据了解，广汽传祺E9 MPV车型搭载了正力新能独家配套的高能量密度、高功率电芯及匣电池包，并搭配广汽双电机DHT技术，纯电续航136km，WLTC综合续航1032km，满电满油极限续航1442km，半小时直流快充可快速补电80%。
10月10日，我国工业和信息化部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》（以下简称《纲要》），其中关于电动垂直起降航空器（eVTOL）（通俗称为“飞行汽车”）以及对相关动力电池技术的规划引人注目。
界面新闻记者 | 尹靖霏近日，正力新能举办了25GWh软件定义电芯工厂投产典礼暨新技术发布会，连发了多款新产品、技术。在材料上包含三元、铁锂、超高镍、复合型磷酸盐材料 (磷 酸锰铁锂等)、 新型碱金属离子材料 (钠离子材料、钾离子材料等)、硅碳负极、半固态等。
中青报·中青网见习记者 王志远在“碳达峰、碳中和”战略目标的指引下，新能源高质量发展已成为实现目标的重要抓手和必由之路。5月9日，以“登高·博见”为主题，2023正力新能25GWh软件定义电芯工厂投产典礼暨新技术发布会在江苏常熟举行。
来源：中国证券报 近期，固态电池领域消息频出，市场热度居高不下。相比当前主流锂电池产品，固态电池具备高能量密度、高电化学稳定性、高安全性的特性，被视为电池领域下一代“革命性”产品。专家表示，目前全固态电池仍未能从实验室走向量产，且半固态电池量产应用仅限于小批量示范运营。
财联社10月10日讯，工业和信息化部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》。其中提出，到2025年，国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高，航空绿色制造水平全面提升，绿色航空产业发展取得阶段性成果，安全有效的保障体系基本建成。
