在今年4月7日，湖北省“奋战开门红 市长话经济”第十七场新闻发布会上，孝感官方透露，计划建设武汉市域铁路S8线延伸至孝感和孝感至天河机场高速两条直通武汉的快速通道。其实关于武汉地铁延伸到孝感的事情，已经经过了好几年的发酵，早已经是人尽皆知，沸沸扬扬了。
武汉市统筹都市圈发展阶段及交通需求，以武汉为核心，加快已批在建市域快线项目实施，加大既有铁路资源利用力度，通过优化运输组织、补强既有铁路、改扩建局部线路、改造站房站台、增建复线支线及联络线、增设车站等方式，促进点线能力协调，公交化开行市域列车，匹配发展需求及城市财力，有序推进新线建设，不断增强市域铁路对都市圈发展的支撑引领作用。
市域铁路比轨道交通速度更快，通常设计时速都达到160公里每小时。武汉城市圈，广义来说是“1+8”个城市，但实际上，它由31个大中小城市组成，包括1个副省级城市、5个地级市、3个省直管市、7个地级市代管县级市和15个县。
湖北省公共资源交易平台发布《湖北省发展和改革委员会湖北省都市圈市域铁路一期建设规划招标公告》，公告中明确:为贯彻落实国务院批复的《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》，加快推动湖北省新型城镇化发展、建设现代化都市圈，围绕打造“轨道上的都市圈”，现启动湖北省都市圈市域铁路一期建设规划编制工作，为湖北省都市圈市域铁路的建设提供立项报批依据。
本期我总结了近一年来相关上报进展和有关线路的规划信息，得出武汉都市圈市域铁路一期建设规划预计上报方案:共13条线路，分别为20号线、19号线二期、S8号线一期、17号线、30号线一期、S2号线一期及支线、邾城线及支线，7号线支线，前川线三期，新港线三期和S11号线一期，总长296km，共设站68座。
