本报讯（融媒体记者 冯兴 通讯员 地轩） 南京市第一条跨市合作轨道交通项目宁句城际（S6号线）再传来利好消息，全线控制性节点、南京地铁建设中首个“矿山法”隧道——青龙山隧道提前115天贯通。这意味着南京与句容构建一小时都市通勤圈、促进宁镇扬一体化发展又向前迈进了一步。
5月24日下午1点，随着最后一米的掘进完成，历经17个月的施工，济南“大西环”项目重要控制性工程青龙山隧道右线顺利贯通，至此，整个青龙山隧道实现了全线贯通，这也是济南“大西环”项目第一个全线贯通的隧道，项目距通车又近了一步。
昨（24）日，金沙江大道东段青龙山至三堆子塌方路段抢险工作仍在紧锣密鼓实施，抢险部门已完成沿江绿化景观带范围内的绿化苗木移栽，及沿江人行通道的铺设，临时道路初现雏形。“22日18时许，经过现场协调会讨论，各抢险部门各司其职，开始启动对塌方路段的临时治理措施。
昨天，南京发布了最新版本的《南京市江宁区国土空间总体规划（2021-2035年）》的批复版本。我粗略对比了一下2023年的草案版本，感觉变化并不是很大，但比上一个发布的雨花台区的规划还是有些变化的，我简单说说。
近十多年来，南京总体发展重心倾向于跨江和往西发展，投入了大量的人力物力财力，也取得了一些成效。然而对比周边和全国同等层次城市来看，又觉得近年来南京相对发展的缓慢了一些，城市基础建设，建城区面积，城市人口吸引力明显不足。
如今，随着技术进步和时代发展，人们的出行方式发生了重要变化，大家不再依赖国道，但国道的作用仍然在。国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
12月26日18时，淄博市鲁泰大道、昌国路、鲁山大道、宝山路等快速路再通12公里，淄博市城市快速路网工程通车里程达45公里，占工程总里程的近9成。至此，原山大道、鲁泰大道、鲁山大道、昌国路快速路全线通车，快速路网工程真正实现“串线成环”。
近日，淄博快速路建设再传捷报:鲁泰大道、昌国路正式通车。据了解，正在建设中的淄博市城市快速路网一期工程是淄博“两环五射线”快速路网的重要组成部分，包括一环线的鲁泰大道、宝山路、昌国路、原山大道四条快速路及二环线中的鲁山大道快速路及部分高速连接线，全长51公里，其中高架快速路41公里，地面快速路10公里。
12月26日下午6时，淄博城市建设史将再添浓重一笔：鲁泰大道、昌国路、鲁山大道、宝山路等快速路将再通12公里，淄博市城市快速路网工程通车里程将达45公里，占工程总里程的近9成。至此，原山大道、鲁泰大道、鲁山大道、昌国路快速路全线通车，快速路网工程真正实现“串线成环”。
4月3日，盘龙区自然资源局发布《昆明市盘龙区青龙山片区控制性详细规划调整批前公示》。早在2018年5月，昆明市重点工程建设办公室曾发布《昆明市三环建设工程规划方案编制、可研报告编制、工程勘察及设计项目招标公告》。
来源：【淄博日报-淄博新闻网】（ 记者 刘炳友 摄）□ 记者 董娜12月26日18时，我市城市快速路网工程在前期通车里程上再通12公里，至此，通车里程达45公里而且成环。新开通的路段路况如何？跑一圈需要多长时间？当日下午，记者提前进行了体验。
