来源：【人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室】万里长江滚滚向东，奔腾出祖国的黄金水道。长江之长，横向看——绵延2800余公里的长江干线航道，与岷江、嘉陵江、乌江等支流航道共同组成干支衔接、通江达海的高等级航道网络。截至去年底，长江水系三级及以上航道里程达到1.
中新网武汉1月10日电 (武一力 陈利波 熊旗)记者从长江海事局10日召开的新闻发布会上获悉，长江海事局多措并举推进长江航运减污降碳扩绿，截至目前，长江干线(四川至安徽段)及35条支流通航水域实现船舶水污染物“零排放”治理全覆盖。
长江航运今年将推进水系连通成网，打通内河航运堵点卡点，全面实施智慧长江建设，推动航运绿色转型，提升运输服务能力。交通运输部长江航务管理局局长刘亮今天（23日）在做客在线访谈时表示，长江航运第一批6个交通强国建设试点均已完成阶段性目标。
长江江阴段。江苏海事供图8月9日，长江航运高质量发展推进会在江苏省江阴市召开。会议透露，今年1-7月，长江干线港口完成货物吞吐量22.6亿吨，同比增长4.3%；集装箱吞吐量1522万TEU(标准箱)，同比增长3.4%；集装箱铁水联运量36.0万TEU，同比增长21.
首次突破40亿吨大关！交通运输部长江航务管理局数据显示，2024年，预计长江干线港口货物吞吐量40.2亿吨，同比增长3.9%。至此，自2005年起，长江干线货运规模已连续20年位居世界内河首位。40亿吨，是一个什么水平？抚今追昔，感受更为真切。
春节临近，长江沿线开足马力抓生产、赶订单。满载生产、生活物资的船舶往来如梭，有着“黄金水道”之称的长江三峡迎来繁忙运输季节。图为1月12日，湖北省宜昌市秭归县西陵峡水域江面上，一艘艘货船在航道上有序航行。
12月6日，在重庆市奉节县，船只航行在长江瞿塘峡段水域。近年来，素有“黄金水道”之称的长江航运持续运输繁忙。今年1至9月，长江干线港口货物吞吐量达到29.1亿吨，同比增长2.5%，货运规模稳居世界内河第一。船只航行在长江瞿塘峡段水域。游轮航行在长江水域。
原标题：长江智慧航运建设取得阶段性成果新华社武汉10月8日电（记者李思远、张阳）交通运输部长江航务管理局8日发布消息，长江智慧航运工作取得阶段性成果。公共服务主阵地——“长江e+”自去年4月3日正式发布上线运行以来，总点击量于近日突破1亿次。
来源：【中国交通新闻网】11月3日，第二届内河航运高质量发展论坛在湖北省宜昌市举行。论坛以“新内河、新格局、新征程”为主题，来自全国内河航运管理部门、港航企业、科研院所、高等院校、有关行业学会（协会）等200余家单位的代表齐聚一堂，为推动中国式现代化内河航运高质量发展贡献智慧。
汉湘桂内河航运大通道是国家规划建设“四纵四横两网”高等级航道的重要“纵”向通道之一，全长约3200公里，规划起点位于陕西安康，终点位于广西钦州，沿线途径陕西、湖北、湖南、广西等多个省份，包括汉江、湘桂运河、平陆运河及相关支流。
来源：中国新闻网 中新网南京3月12日电 (郑新朋 杨诚)12日，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司研发、设计、建造的第二艘16000标准集装箱(TEU)系列集装箱船型“中远川崎423”轮，从长江江苏段离泊试航。12日，超大型集装箱船从长江江苏段离泊试航。
内河航运是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，在促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥了重要作用。我国水运发展成效显著，内河货运量连续多年稳居世界第一，内河航道通航里程居世界首位。
长江航运日益繁忙。（受访者供图）湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员李璐）12月26日，交通运输部长江航务管理局预计，2024年长江干线港口货物吞吐量达40.2亿吨、引航船舶载货量4.7亿吨，同比分别增长3.9%、6%，三峡枢纽通过量近1.6亿吨。
