上个世纪八十年代，随着经济的发展，日本也同今天的中国一样，遇到了报废汽车大量增加的情况。日本采取了旧车回收，废车拆解，金属切片加工的"三段式"对报废车辆进行处理，收到了良好的效果。日本报废汽车回收，最初是以回收废钢铁资源为主要目的。
2024年史诗级翻新大片来袭，好久没有发丰田霸道的案例了，今天咱们要来搞一辆2012年的丰田霸道LC150 TX(2700)，车子来自一位四川大哥，目前行驶了46万公里了，绝对属于战损车况了，下面带大家看看这辆车的精彩翻新故事：2023年10月5号大哥跟我初次联系，不得不说，大哥
大片来袭，今天咱们要翻新一辆“超级无敌破烂战损报废”的2006年丰田普瑞维亚2.4，这是一款丰田经典MPV车型，叱咤风云数载，江湖外号“丰田大霸王”、“丰田子弹头”，曾经独占市场神车口碑，深入人心，后来停产了。
大片来袭，今天咱们要搞一辆经典老车:2005年的凌志LS430，这是一款经典好车，也是一辆保值神车，当年售价100多万的大佬座驾，现在过去快20年了，二手车依旧能卖10万+，LS430这个车型咱们翻新过很多辆了，可以说当年玩这款车的是大哥，现在玩这款车依旧还是大哥，现在这些大哥追求的不是实用，更多追求的是“情怀”，可以这么说，这两年翻新的几台LS430，这些大哥们的共同点都是整备好了之后，就把车子放在车库，也不准备常开，就是想单纯的满足当年遗憾，玩上一台V8老日系。
今天咱们要翻新一辆2006年“破烂不堪”的丰田普拉多LC120 GX/4.0，车子来自一位重庆大哥，个人一手车，十八年的老伙计，目前行驶了22万公里，虽然车况非常惨烈，但是大哥依旧舍不得卖，这次翻新一下还想再战20年!
相信很多男生都希望可以拥有一台属于自己的梦幻车款吧？但要够梦幻，我想价格通常也是很梦幻的！如果你不求车一定要跑多快，只要够帅，过过干瘾就可以的话，就快来看看下面这两位民间高手的报废车改造过程吧，或许能给你点启发哦！
今天咱们要搞一辆2004年的丰田霸道LC120 VX，车子来自一位山西老板，18年的车龄，行驶了32万公里，家里老爷子常年跑工地的专用车，现在的车况可谓是“叙利亚战损级”的破烂状态，各种问题，非常难开。
大家好，端午安康(迟来的祝福)，史诗级大片又来了，今天必须上一台经典车翻新作业，不然车友们在家没有下酒菜，今日主角：一辆2007年的丰田12代皇冠3.0，这是车主刚买的二手车，目前表显27万公里，车况极其破烂，属于阿富汗战损级，车主都被坑哭了！
大家好，我又来更新了，今天翻新主角是一辆2008年的丰田普瑞维亚，目前行驶了25万公里，普瑞维亚在MPV车型中也是属于经典老车了，很多老朋友都咨询过我这款车型，问二手的值不值玩，不过基本我都是劝退的，至于为什么下面慢慢道来。
大家好，大片来了，今天翻新主角依旧是款经典车，一辆“破旧”的2005年雷克萨斯LS430，这是一位山东车友刚买入的二手车，十六年的车龄，目前20万公里，是不是实表就不知道了，但车况是真的惨，下面我们一起来看看它的故事:
在我的认知里，喜欢这款车的基本都是50多岁的老大哥了，但今天的车主却是个30出头的老弟，这车子是他家的一手车，目前20万公里，家里人已经不开了，但老弟对这车情有独钟，所以一直让家里人保留着没报废，这位老弟人还在国外，车子在国内，这次可以说是一次国际服的翻新故事，下面带大家一起看看这辆ES350啥情况吧:
