来源：【中国交通新闻网】近日，广州地铁13号线二期实现全线“洞通”目标。二期线路是第二条贯穿广州全城东西的主干线，线路自西向东，沿市区多条道路敷设，是广州轨道交通线网中举足轻重的东西向“大动脉”。建成后，将强化广州地铁核心线网的功能运力，为城市的快速发展提供坚实支撑。
城市轨道交通不管是对市民的日常出行，还是对城市的综合发展，都具有非常重要的作用，最近广州各个重点地铁项目的建设都在提速，都在竭尽全力确保实现2025年开通的目标，早前施工单位立下保开通“军令状”的广州地铁13号线二期工程近日也迎来了重大进展，完成了所有隧道的掘进任务，实现全线“洞通”。
10月30日早上10点，广州地铁13号线双岗站C出口正式开通，一大批街坊早早在站口外等候，喜迎这一期盼已久的时刻。双岗站于2017年12月开通，有A、B两个出入口，但位于黄埔东路北侧的C口却一直未开通。这个口恰恰才是附近居民生活、休闲、工作、办事最集中的地区。
广州地铁13号线二期是广州市城市轨道交通第三期建设规划10条线路之一，线路起于白云区朝阳站，终于黄埔区鱼珠站，途经白云区、越秀区、天河区、黄埔区，长度约33.8公里，设车站23座，其中换乘站9座，线路设计标准跟运营中的一期工程相同，采用8A编组车辆，最高运行速度为100KM/h。
近日，广州地铁十三号线二期多个进度节点顺利达成：随着最后一块混凝土顶板完成浇筑，冼村站主体结构顺利封顶；梅东路站初支扣拱也全部完工，为后续主体结构施工奠定了基础。截至目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成69%。
广州地铁13号线，在2017年就开通了首段鱼珠到新沙站。使得增城区也纳入了广州的地铁的范围。地铁13号线首期填充了增城区轨道交通的空白，为支持广州城市“东进”发展战略，实现人口向东转移的战略目的。13号线首期在2017年12月28号开通但是现在6年过去了，二期什么时候开通呢？
近日，广州地铁十三号线二期朝阳至庆丰区间最后一节轨排组装完成，顺利完成短轨贯通任务，成为继凰岗至西洲区间后又一完成短轨贯通的区间，为后续开展机电专业施工、综合联调等各项工作创造条件。十三号线二期正线轨道工程铺设轨道约66.9公里，其中朝庆区间铺轨长度约5.2公里。
很遗憾，备受关注的地铁13号线二期没有明确列出会在今年建成通车，如此看来，即使是13号线二期首通段也难于实现开通了，按照12号线官方如此明确指出东段和西段的描述，不会单单把13号线归到“等”字那里的，不过官方也没把话说死，还是加上了“等”字，还是有一丝希望的。
近日，广州地铁十三号线二期朝阳至庆丰区间（下称“朝庆区间”）最后一节轨排组装完成，顺利完成短轨贯通任务，成为继凰岗至西洲区间后又一完成短轨贯通的区间，为后续开展机电专业施工、综合联调等各项工作创造条件。十三号线二期正线轨道工程铺设轨道约66.9公里，其中朝庆区间铺轨长度约5.
