实现了南沿江城际铁路正线。南沿江城际铁路常州段总长93.71公里，共需架设简支箱梁2297榀。经过19个月的科学组织和紧张施工，项目完成了全线唯一一处转体桥转体和隧道贯通施工，跨越了全线最长的滆湖水域，顺利完成了南沿江城际铁路常州段正线架梁，为后续线上工程的施工创造了极为有利的条件。
据中国铁路上海局消息，6月28日凌晨5时，经过500余名作业人员近7小时的连续奋战，南沿江城际铁路引入南京南站信号联锁工程顺利完成，“四电”改造工程迎来新进展，本次信号系统软件换装和后续工作完成后，南京南站即将形成“京沪、宁杭、宁安、南沿江城际”高铁“四线”交会格局。
长三角铁路发布消息，8月26日凌晨，随着最后一组道岔养护完成，由中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部负责建设的江苏南沿江城际铁路南京南站站场改造轨道工程顺利落下帷幕，标志着这个站场改造工程结束，为下一步南沿江城际铁路接轨南京南站奠定了基础。
中新网南京6月28日电 28日凌晨5时，经过500余名作业人员近7小时的连续奋战，南沿江城际铁路引入南京南站信号联锁工程顺利完成，“四电”改造工程迎来新进展，本次信号系统软件换装和后续工作完成后，南京南站即将形成“京沪、宁杭、宁安、南沿江城际”高铁“四线”交汇格局。
南沿江城际铁路一直备受市民关注最新建设进展来啦一起来看~13日上午南沿江城际铁路二标首架通道上唯一一座连续梁开始浇筑中铁二十四局南沿江城际铁路项目部二标二分部支部书记姜德明：浇筑的是中跨32米，总方量大概在370多方，浇筑时间大概需要12个小时左右。
11月11日0时整，随着指挥人员一声令下，南沿江城际铁路1标中铁四局项目部上跨宁杭高铁27号钢横梁开始吊装架设，标志着南沿江城际铁路全线上跨高铁钢横梁数量最多处吊装施工正式拉开序幕，这也是该线路南京段首片门式墩钢横梁。
10月26日，随着架桥机将一孔重616.3吨的箱梁稳稳地落在南沿江城际铁路白茆河特大桥165至166号墩上，南沿江城际铁路十标率先在全线完成临近营业线双线箱梁架设任务，为后续无砟轨道、桥面系施工打下坚实基础。
中国铁路上海局集团有限公司发布消息，铁路建设者春节假期不停工，在江苏南沿江城际铁路部分关键标段加紧施工。截至目前，全线新建站房主体结构施工完成，正在进行站房装饰装修。线路走向示意图江苏南沿江城际铁路是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.
