K15次列车是由济南站开往重庆西站，途径山东省、江苏省、安徽省、河南省、湖北省、陕西省、四川省、重庆市。经京沪铁路、陇海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路运行，全程2052公里，共停靠24站。早上8点整济南站始发，第二天上午10点36分到达终点站重庆西站，用时26小时36分钟。
齐鲁网·闪电新闻7月23日讯 为满足广大旅客便捷性、舒适性出行需求，让沿线人民群众出行有更多选择，自7月23日起至8月31日止，兖州火车站开行济南—枣庄西上下行两对“绿巨人”C967/C968、C969/C970动力集中列车。
慢火车曾经陪伴了无数国人的成长，放在二十多年前，绿皮火车也是我国的主流交通工具，那时候的火车站密度非常高，基本上都是乡镇级的车站，现在半个多小时的车程，放在过去，要跑上小半天，也没有空调，夏天只能打开窗户，或者吹电扇，冬天只能靠暖气取暖。
一般人都认为绿皮火车脏乱差，垃圾满地，苍蝇乱飞，车箱里烟雾缭绕……社会在发展时代在进步，绿皮火车也进步了。6.26号有幸坐了一次济南局的k5536次绿皮火车，本车是从枣庄西开到威海的，一直在山东境内开，坐车的人员也基本上是山东人。一上车就颠覆了我对绿皮火车的认识。
济枣铁路（济南至枣庄），作为山东省八纵六横高铁网的干线之一，同时也是国家中长期铁路网规划项目之一，近年来备受济南、泰安、济宁、枣庄等沿线与周边地区的关注。济南至枣庄铁路（济枣高铁），设计速度350km/h，长约268.
记者 林佩瑶7月23日中午12点45分，枣庄市首个动力集中动车组启动，由枣庄西站始发的C968次CR200J型“复兴号”动力集中动车组驶向目的地济南站。自7月23日开通，截至7月25日，仅短短三天，复兴号“绿巨人”便以独特的外观和较为便宜的票价吸引了一批“火车迷”前来体验打卡。
本月山东将开行“好客山东·齐鲁1号”旅游列车。“好客山东·齐鲁1号”旅游列车途经这些站点（本信息仅供参考，如有变化请以实际为准）齐鲁1号旅游列车重点开行以下4条特色线路：济南—枣庄西；枣庄西—威海；陵城—济南；威海—陵城。
齐鲁网·闪电新闻7月24日讯7月23日，枣庄西站新增始发至济南站的动车组列车复兴号“绿巨人”正式首发。该列车最高运行时速160公里，适用于普速电气化铁路，是普速列车的迭代升级产品。中午12时45分，由枣庄西站开往济南站的C968次动车组列车首发通行。
齐鲁网12月8日讯（通讯员 孙莉）2014年12月10日，铁道部门列车运行有调整，滕州火车站此次调图中也略有变化。据了解，其中变化最大的是增停旅客列车3列：青岛—广州T159次自12月10日起滕州站办理客运业务，到达时间为19:46，开车时间为：19:48。
目前，我省正打造好客山东“齐鲁1号”旅游列车，列车将于本月底前开行，途经威海站、文登站、乳山站等多个站点。“齐鲁1号”旅游列车分为济南—枣庄西、枣庄西—威海、威海—陵城、陵城—济南四条线路，串联起山东最具代表性的文旅资源，既有景区、文博场馆，也有其他典型资源点位。
12月16日，新建济南至枣庄铁路建设动员大会在枣庄召开，标志着项目建设进入全面施工的新阶段。新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，北起济南枢纽历城站，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区，全长约268.564km，其中新建正线263.314km，桥隧总长213.
春节将至，“慢火车”在祖国大地上翻山越岭、穿街过镇，在年味里驶过大站小站，搭载着人们奔赴旅程。在高铁飞速发展的今天，慢悠悠的绿皮火车渐渐淡出了人们的记忆，但我国仍保留了81对公益性“慢火车”，覆盖20余个省区市。
