对于全世界的自行车爱好者来说，De Rosa是一个如雷灌耳的名字，它是世界三大自行车品牌之一。而说起宾尼法利纳（Pininfarina），则更足以引起汽车迷们的膜拜，这家全球顶级汽车设计公司曾经操刀设计了法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等多款经典车型。
众所周知，在航空航天领域一些领先的企业已经越来越多地使用增材制造技术——如直接金属激光烧结（DMLS）——直接制造最终的金属零部件。这就给了我们了一个启示，如果3D打印的部件能够满足严格的检测标准，用来制造飞机或者直升机，那么为什么不能将其用于其它要求更低的应用？
2014-08-07 05:01:00 作者：刘炜全球首辆3D打印钛金属自行车solid问世，它是由INDUSTRY于著名自行车厂商Ti Cycles合作，利用3D打印技术制造的。拥有20多年自行车制造经验的Ti Cycles以工艺精湛著称，这也正是INDUSTRY所看重的。
躺车，对于国内车友这是一个陌生的词汇，即便是从事自行车行业的小编也是没有太多接触躺车的机会，只是偶尔可以看到并没有亲自体验过。简单分析国内躺车市场不热络的原因有三点：躺车价格昂贵，维护保养麻烦，市场推广不够。对于那些真正热爱自行车的来说，以上都是不是事儿。
Cervelo在制造顶级公路车方面有着足够经验，因此我们的顶级车手们也应该得到照顾。2007年，我们为Jonathan Page制造了两台R3X车架，他骑着一辆车成为第一个站在世界杯越野赛领奖台上的美国人。
对很多人来说，钛合金自行车出现已经有些时日了，像Lynskey就是平时会有所耳闻的顶级钛架品牌，但相比其他材料的自行车依然是很有“异国情调”，很多车友只是观望而不打算入手不仅是它那不需要油漆装饰而又神秘的外观，车架同样神秘的骑乘感受和价格因素也是原因之一。
