来源：中国经济网 新闻背景：近日，家住重庆渝北区的任女士发现地下车库一辆车内无人的汽车在行驶、泊车，而车附近没有看到驾驶员，这让任女士觉得不安，一旦发生事故，不知道找谁担责。任女士希望法律能明确无人智驾的权责问题。
自2025年2月1日起，《达州市民用无人驾驶航空器公共安全管理办法》（以下简称《办法》）将正式生效。2025年1月1日，达州市公安局相关负责人就《办法》的核心内容以及广大无人机爱好者关注的实名登记、报备等事项进行了详细解答。
来源：【华声在线】孙士云近日，武汉等地无人驾驶“萝卜快跑”投入营运引发热议。人们对无人驾驶技术日益认同的同时，也对无人驾驶技术的社会伦理及安全存有焦虑。无人驾驶是一种新兴产业形式，建立健全相关法治规范是推进其高质量、可持续发展的重要内容。
武汉市人大常委会12月30日公布的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》提出，智能网联汽车在当地发生道路交通安全违法、交通事故等行为后，对于不配备驾驶人或者随车安全员的，将由车辆所有人或管理人承担相关责任。
对此，小马智行副总裁张宁在接受采访时表示，无人驾驶冲击传统出行市场至少还需5年，不会完全取代人。据小马智行官方表示:平常在路况通畅时，自动驾驶车辆时速在城区最高能到 80km/h，在高速路上能达到 120km/h。
为维护我市大型活动期间人员密集场所及周边区域公共安全，杜绝各类无人驾驶航空器违法违规飞行活动发生，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国治安管理处罚法》《通用航空飞行管制条例》《中华人民共和国飞行基本规则》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等有关法律法规规定，对我市部分
这两天，一则消息疯传“上海颁发了首批无人驾驶车牌”？近日，有消息称，上海市公安局浦东分局交警支队颁发了首批无人驾驶装备识别标牌，新车牌设计为淡蓝色与白色结合，牌照开头为地区简称，后面是字母与数字组合，上方清晰标注“无人装备”。
每经记者：董天意 每经编辑：程鹏,孙磊阿维塔因无人驾驶泊车功能被告上法庭了。10月16日消息，据上游新闻报道，重庆一位居民声称，在自家地下车库多次目击一辆阿维塔汽车在无人驾驶的情况下自动驶过并停入车位，而从未见过车内有驾驶员。
近日，“萝卜快跑”引发人们对无人驾驶汽车的热议。大家不禁感叹，“萝卜快跑”，将跑向何方？当今的无人驾驶技术智能几何？无人驾驶汽车将带我们走进什么样的未来？无人驾驶汽车，简单说就是通过车辆搭载的先进传感器、算法和计算设备等，实现车辆在很少或完全没有人工干预下的自主驾驶。
7月7日，有网友发布视频称，百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉街头与行人相撞，引发关注。视频显示，一行人躺在出租车前，交警正在现场，事故造成了部分车辆拥堵。7月8日，百度负责人回应，事故系车辆在绿灯亮起启动之际，与一名闯红灯行人发生轻微接触。
今年4月，北京的一场科技论坛上，律师邢科科看到法律专家们陷入争论。“交通法规定，有人驾驶才能定义为车辆，没有人类驾驶员，顶多就是一个行驶装置！”“传统车94%的问题都是人的过错，现在用机器替代人，谁来负责呢？”此刻的邢科科感到茫然，现有的法律没能跟上无人驾驶的发展速度。
