第二季度，理想汽车营收317亿，其中汽车销售额303亿；蔚来营收174.5亿，其中汽车销售额156.8亿；小鹏汽车营收81.1亿，其中汽车销售额68.2亿。对于Q3的展望，理想汽车预计交付14.5-15.5万辆车；蔚来预计6.1-6.3万辆；小鹏预计4.1-4.5万辆。
曾经只要谈及新势力，很多人第一时间想到的就是蔚来、小鹏、理想三家车企。作为最早成名的三家新势力品牌，蔚来、小鹏、理想也被并列为了新势力的御三家。然而御三家的发展历程，并没有像御三家这个字眼一样，三家品牌稳据新势力前三的位置。
来源：【海报新闻】海报新闻记者 周凌峰 报道今年上半年造车新势力的相关话题关注度可谓“此起彼伏”，北京车展、成都车展、上海车展更是一度频频被登上热搜。记者观察到，这样“爆火”的背后除了资本的较量外也受市场的波动有关。
在新晋新势力小米汽车、问界汽车一路高歌猛进之时。当我们聊起老牌新势力，哪怕不熟悉中国新能源汽车行业的人，也能脱口而出“蔚小理”。在百PPT齐放之后，大浪淘沙出来的“御三家”就是如今的三大老牌新势力车企蔚来、小鹏、理想。
张雪 鹿青松 济南报道“五一”假期已过，国内车企假期期间迎来了一波流量小高潮，多家车企的“保留节目”——“五一”出行报告也已陆续发布。素来就有报告发布传统的“蔚小理”均已“参战”，横向对比这三大汽车品牌今年的报告，有哪些亮点与看头，又有哪些潜台词隐藏在其中？
