近几年来车市发展放缓，就连国内车市中以往的香饽饽-SUV车型都不得不降价求量，2020更是受疫情影响，放价走量成了各家主机厂最有效的营销手段，其中奇骏就是率先拉开价格战帷幕的先行者之一，因此取得了还算不错的市场表现和销量。
在传统的家用紧凑型SUV领域，无论是我们熟悉的国产自主品牌，长城汽车哈弗H6，长安CS75还是经典的大众途观，本田CRV，丰田荣放等车型，最近一段时间似乎都完成了全面的升级，不仅拥有了更加出色的外观颜值，而且在车辆的配置和性能方面也都表现得更加出色。
日产奇骏作为该品牌旗下在紧凑型SUV市场的重要竞争手段，且也是其在我国SUV市场的销量担当。可伴随着奇骏在几年前进行了换代更迭之后，即便拥有了更为时尚化的内外设计，但同步采用的1.5T三缸发动机，却也让其在后续的销售中饱受争议。
文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前，日产汽车发布了奇骏N-Trek（可简单理解为越野版，下文简称为奇骏越野版）车型的官方图片。新车在设计外观方面融入了更加硬朗的越野元素，动力方面依旧搭载2.5升自然吸气发动机，不过目前国产奇骏已经取消了2.5升自然吸气动力版本。
随着车主对车辆空间、驾驶视野的极致追求，SUV不仅仅是中国车主的最爱，国外车主也纷纷倾向于选购SUV，各大车企也纷纷在这方面展开布局，SUV汽车市场竞争日益激烈，日产奇骏则从众多优秀车型中脱颖而出，被称之为“全球第一大SUV”。日产奇骏在中国汽车市场表现如何？
日产在2022年推出全新车型之前，在更新第三代X-TRAIL方面存在最后的裂痕即将推出全新的日产X-TRAIL，这意味着当前第三代车型的时间已不多了。这款中型SUV为澳大利亚的日本品牌提供了英镑服务，很容易在2020年突破了销量排行榜。
在国内市场车型的产品力，品牌力和车型的销量往往都成正比，与消费者对于车型的认可度和态度也是匹配度很高的，日产奇骏一直凭借着可靠性和稳定性，包括超大空间的实用性，占据着紧凑型SUV市场，前段时间2021款全新的日产奇骏在海外亮相，并且在国内也已经露面，近期试驾车已经正式到店，车型使用了大尺寸的屏幕，并且尺寸有所增加，整体的外观也提升了，流行化设计车型，目前作为主流的紧凑型SUV，完全有能力竞争豪华车型奥迪Q3。
2021款日产奇骏的内饰设计变化不大，不过进行了大量科技配置升级，包括10.8英寸平视显示器，日产公司称其是该细分市场中最大的抬头显示，标配8英寸中控触摸屏，可选的12.3英寸全数字组合仪表以及悬浮式的九英寸中控触摸屏，内置卫星导航功能，支持Android Auto和Apple CarPlay。
【太平洋汽车网 导购频道】紧凑型SUV市场，一直以来都是厂家争夺国内市场份额的重要领地。在日系合资品牌中，本田与丰田都在推行“双车战略”，不少“新车型”纷纷在国内上市。虽然常有多生孩子好打架一说，但只要竞争力足够强，一款车照样能大杀四方，日产奇骏就是这样一个例子。
可能是最后的四缸机，尺寸不小的日系SUV，实拍奇骏在日产的合资品牌中，只有日产奇骏能与本田CR-V和丰田RAV4抗衡。作为紧凑型SUV市场的老品牌，奇骏积累了良好的口碑。所以，我们今天就来看看日产 奇骏 2021款 2.
全新一代日产奇骏和2022款丰田威兰达，由于都是刚上市不久，双双在日系SUV阵营中脱颖而出，算是这个级别热门中的热门了，很多用户也都在两车之间难以抉择。今天，我们就对这两款车进行对比，看看它们为何热度如此高，以及在它们之间谁更值得入手?
够酷的大空间“选手”，带你看日产奇骏国人买车，空间是必须要考虑的一个点，甚至可能成为首要条件。因此，相对于轿车而言，空间更大的SUV近年来更受消费者们的欢迎，尤其是紧凑型SUV。的确，空间对于乘坐的舒适性、车子的载物能力等都有着直接的影响。
