经常有朋友问喵哥，我们的防冻液到底多久换一次，因为网上很多建议都是，两年就得换防冻液，实际上两年换一次防冻液，喵哥觉得这是一个很保全的做法，也就是最低限，但是很多车子的防冻液，是可以远远超过两年的，那么我们到底怎么去判断呢?
我们在维修汽车 的时候都发现，防冻液的颜色有蓝色、黄色、绿色等，这些防冻液的颜色到底有什么区别呢？其实颜色是在液体中加入染料所致，只是为了与其他液体加以区分，并无其他特殊使用功能。也可帮助用户在进行防冻液选择时作区分，防止不同的防冻液发生混用，损害发动机。
汽车上方通常有许多油来为汽车的各种部件提供辅助效果，这些油不是永久性的，这是需要在每隔一段时间内更换，包括防冻剂。这是众所周知的，但是是简单的防冻液这件事，但很多人有一些疑问，如: 这不明白，这是等待汽车爆裂吗?
发动机工作时最高温升可达2000℃，如果不及时把热量散失出去，将发生发动机过热故障，所以发动机工作时，约60％热量要由冷却系统的冷却液带走。冷却液就是保证发动机正常运转不可或缺的散热介质，能保持发动机在最有利的工作温度范围内运行。
若车辆原来用水或劣质防冻液，在换用优质名牌防冻液后，会出现“奇怪”的现象，如防冻液的颜色变成铁锈色、橡胶管路接头渗漏等。这时不必紧张，更不能说防冻液质量有问题，请仔细分析生产这些异常现象的原因，并找出解决的办法。部分车的使用优质防冻液后，防冻液变成铁锈色，同时产生絮状物。
本期统一润滑油小课堂就给大家科普一下真假防冻液的区别。市面上假的防冻液一般分为两种:一种是用甲醇勾兑的假防冻液，这类假防冻液的特点是沸点低，大约在70~80摄氏度，水箱极容易开锅，因为其本期沸点低还容易挥发。
