刚才打开了一条信息，就是一听众咨询交警有关摩托车报废的。那位车主问交警，说他购买的摩托车是30多万的，由于价格昂贵，到期后也舍不得报废，不报废行吗？交警也给这位车主解答了，说摩托车是必须要报废的，如果不报废可能会有3个影响，小编今天就和大家详细聊一聊有关摩托车报废的相关话题。
但摩托车对于许多人来说，其实并不是生活必需品，只是偶尔用来休闲出游，这种低频次的使用，即便摩托车达到了报废期限，车况依旧会很好，经常碰到一些摩托车的车主，说自己的摩托车骑到报废，也才骑行两三万公里，那么，问题来了，摩托车到报废年限了，但车况还很好，可以延迟报废吗?
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。现在道路上的交通工具种类十分多样化，而各种交通工具在道路行驶管理也逐步完善，从生产、销售、上路，乃至车辆报废期都有明确规定，近期，有网友问小行家：电动车、三轮车、摩托车，骑多久报废？
如果民意调研关于摩托车强制报废年限期，车主们十有八九赞成廷长报废期限。应当打破一刀切的条文，分层次、分类型、分审检逐步报废不合格的车辆。2022年摩托车年检新规，新购摩托车在登记注册之日起的六年内，可以享受免予上线检测的优惠政策，对比旧规新车自注册之日起二年内必须检测审验。
今日话题：国内摩友的悲哀，再贵的摩托车，13年都得强制报废。文|辉哥聊话题编辑 |辉哥聊话题众所周知，摆在国产摩托车产业前面的有两座大山，第一个就是禁摩。全国几乎大部分城市都实行禁摩，而另一个就是强制报废。接下来让我们看看其他网友怎么说。
根据《机动车强制报废标准规定》，两轮摩托车统一执行13年强制报废政策。该政策制定于2012年，当时基于三个核心考量:工具属性主导:2010年前国内摩托车年骑行里程普遍超2万公里，13年即达26万公里，符合机械寿命衰减规律;
多位江苏摩友在偶然间查看交管12123的APP时，发现自己爱车的报废年限已经从11年变更为13年，终于恢复到全国统一水平，日后不仅车辆外迁流转更加舒心，也不用为车辆的报废年限凭空少2年而低人一等，也不会在卖车时被人恶意砍价，横竖都是一件好事。
近期DeepSeek在全球范围内掀起不小波澜，在AI领域更是超过了多数国家的相关应用。闲来无事那么小编也提问了DeepSeek一个国内车友非常关心的议题：你如何看待“摩托车13年强制报废”政策？能否结合如今国产摩托车发展给些意见？看看DeepSeek是如何理性分析呢？
2021年8月31日，乐东交警开展酒驾醉驾等六类交通违法犯罪行为专项整治行动时，发现一辆改装的二轮摩托车，交警路管员随即示意驾驶人靠边停车接受检查，经交警路管员核实，驾驶人周某未持有驾驶证，驾驶的改装车辆也已经达到报废标准，细心的交警路管员还闻到驾驶人周某身上有酒气，随即对其进行酒精呼气检查，结果为25.2mg/100ml，已达到饮酒驾驶机动车的标准。
为进一步减少交通事故，全力消除安全隐患，保证行车安全和广大群众的生命财产安全，陇南公安交警现对礼县普通摩托车逾期未检验、逾期未报废进行曝光请车辆所有人尽快处理!G 违法未处理 M 强制注销 O 锁定 Q未年检。
众所周知，摩托车和汽车都属于机动车，在《道路交通安全法》相关管理规定中，已经明确了汽车和摩托车的报废规定。当摩托车和汽车使用到一定程度时，需要按照交管部门对车辆的报废要求进行报废注销。那么如果车主对报废规定无知，将需要报废的车辆直接卖了废铁，对车主有什么影响呢?
