他是北大社会学博士，为了写论文，也为了解答自己内心的“真问题”，他选择在外卖骑手的生活里“卧底”半年。在中关村的大街小巷，他与那些风驰电掣般穿梭于城市中的身影同行，融入骑手们嬉笑怒骂的平凡日常。摄影师：譜訴他的故事曾刷屏全网，而在热议如潮时，他却选择悄然隐身，远离喧嚣。
央视新闻客户端 | 作者 张李彬 祝田夫随着互联网经济的快速发展，网络带货主播成了当下火热的职业，在外人看来，他们光鲜亮丽，而且又能获取高额收入。然而，这个职业的背后也存在着不小的风险，作为一种新兴的就业形态，网络主播和用人单位的劳动关系该如何认定？
为了讨回被公司扣掉的4000块薪水，1月11日上午，48岁的外卖员刘进在他此前工作的江苏泰州市海陵区一“饿了么”配送站门口，将汽油淋到自己身上引火自焚。自焚事件的发生，再次将零工经济背景下，围绕着薪酬、平台竞争、外卖员与平台劳动关系的深层问题暴露出来。
近年来，随着数字经济和数字社会的快速发展，以外卖小哥、快递小哥、网约车驾驶员等为代表的灵活就业和新就业形态劳动者数量大幅增长，刘壮就是其中一员。作为一名退休军人，刘壮2020年来到北京后，将近四年的时间里一直在美团做外卖骑手赚钱养家。
经济观察网 记者 任晓宁 受伤之前，邵新银从来没想过，工作了两年多，自己却不是迪亚斯的员工。每天早上晨会，配送站点站长会重复大声说，“我们迪亚斯、我们迪亚斯……”，在公司年会上，迪亚斯大区经理举着酒杯邀约骑手们一起喊“祝迪亚斯越办越好”。
应聘成为餐饮公司的骑手，购买了公司的电动车，还定时按照公司的管理规定打卡接单，满以为就是公司招聘过来的员工，近日一骑手想要辞职时，公司的负责人却说，骑手跟公司不存在劳动合同关系，只是一种承包关系。这究竟是怎么回事？
