对于驾车者而言，盲区就是视线的死角和意识不到的地方。现在的汽车为了使行车更加的安全，设计了三个后视镜：车内后视镜、左后视镜、右后视镜。但并不是所有的情况我们都能通过镜子看清楚，这也一直是私家车主不易克服的难题。接下来笔者将为大家介绍一下，后视镜的盲区以及相应的解决办法。
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。
图为两车相撞的瞬间扬子晚报网4月18日讯（通讯员 庞成功 记者 梅建明）近日，南京江宁禄口交警中队值班民警接到一起警情。报警人称，在该中队辖区S337省道上，有一辆货车强行变道，导致两车发生了碰撞，所幸现场无人员受伤。接到报警后，该中队立即派人前往现场查看，并处置这一紧急情况。
潘先生介绍，这辆黑色的特斯拉MODEL Y是去年8月买的，花了28万多。特斯拉车主 潘先生:“每次第一次启动车辆的时候，后视镜往外翻，不是正常的往后折叠，最近我观察，超过每小时五十公里它才会这样，这肯定很危险，往外翻的话，我就看不到后面的情况了，必须得手伸出去，把它扳回来。”
后视镜有一定的盲区，也因此导致了很多事故的发生。今天将给大家分享一个最近在网上热传的后视镜调节方法，据说如果按照这种方法来调节，车内驾驶者可以360无死角的看到车后情况，不会产生任何盲区。是否真有这么神，我们去试试就知道了。
工作人员用砖头把后视镜敲正。重庆晨网记者 姚振宇 摄公交尾部玻璃全部粉碎，碎片洒落一地。重庆晨网记者 姚振宇 摄（重庆晨网记者 姚振宇 10月6日11：11报道）5日中午，一辆302路公交车在巴南区轨道花溪站附近被另一辆同向行驶的公交车追尾，所幸无人员伤亡。
