出售的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口,涵盖199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源,还涉及和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%股权,后者持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口。
2025年3月4号,全球港口争夺战白热化——中资蓝桥集团强硬表态“绝不卖达尔文港”,而李嘉诚却将巴拿马运河港口90%股权以228亿美元贱卖美国!这两场交易撕开了资本与国运的残酷真相:有人宁赔29亿也要捍卫国家尊严,有人却将战略资产拱手让敌。
北京时间3月13日,中国国务院港澳办网站上发表了转载自香港《大公报》的一篇署名评论,题为《莫天真,勿糊涂》,警告企业要谨慎选择“站在哪一边”。《大公报》在评论中表示,“巴拿马运河被‘美国化’‘政治化’后,美国一定会将之用于政治目的,推行自己的政治议程”。
另一位老师的评论让我大为震惊,学习到了很多很多,格局大的令我佩服,他说到:现在问李嘉诚爱不爱国,明明是想揭穿李嘉诚痛点,套现投资英国可见只是个商人而已,要是论爱不爱国可以追溯到1980年,中国一穷二白,邓先生带李嘉诚来大陆投资,如果李嘉诚不带头投资的话,另外一些香港界的商人也是不敢投资,中国发展更不会那么快,所以李嘉诚算得上中国的恩人,如果说李嘉诚卖港口不爱国,难道当时是国家帮李嘉诚买的吗?
3月15日,#李嘉诚要卖43个港口给美国企业##李嘉诚要卖港口官方转发莫天真勿糊涂# 话题冲上热搜。李嘉诚再抛资产!港澳办转发锐评:有关企业要好好想想,要站在什么立场、站在哪一边!3月13日,国务院港澳办转载一篇评论文章,题为《莫天真 勿糊涂》。
文|沉思梦语编辑|沉思梦语引言在香港中环的摩天大楼群中,“长江集团”这四个字宛如财富的图腾,屹立不倒。而它的缔造者李嘉诚,年轻时却是一个连中学文凭都未曾拿到的穷小子。这位潮州少年,曾被战火碾碎了求学的梦想,却在异乡的夹缝中紧紧抓住命运的绳索,最终攀上了商界的巅峰。