出售的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口，涵盖199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源，还涉及和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%股权，后者持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口。
2025年3月4号，全球港口争夺战白热化——中资蓝桥集团强硬表态“绝不卖达尔文港”，而李嘉诚却将巴拿马运河港口90%股权以228亿美元贱卖美国！这两场交易撕开了资本与国运的残酷真相：有人宁赔29亿也要捍卫国家尊严，有人却将战略资产拱手让敌。
北京时间3月13日，中国国务院港澳办网站上发表了转载自香港《大公报》的一篇署名评论，题为《莫天真，勿糊涂》，警告企业要谨慎选择“站在哪一边”。《大公报》在评论中表示，“巴拿马运河被‘美国化’‘政治化’后，美国一定会将之用于政治目的，推行自己的政治议程”。
另一位老师的评论让我大为震惊，学习到了很多很多，格局大的令我佩服，他说到:现在问李嘉诚爱不爱国，明明是想揭穿李嘉诚痛点，套现投资英国可见只是个商人而已，要是论爱不爱国可以追溯到1980年，中国一穷二白，邓先生带李嘉诚来大陆投资，如果李嘉诚不带头投资的话，另外一些香港界的商人也是不敢投资，中国发展更不会那么快，所以李嘉诚算得上中国的恩人，如果说李嘉诚卖港口不爱国，难道当时是国家帮李嘉诚买的吗?
3月15日，#李嘉诚要卖43个港口给美国企业##李嘉诚要卖港口官方转发莫天真勿糊涂# 话题冲上热搜。李嘉诚再抛资产！港澳办转发锐评：有关企业要好好想想，要站在什么立场、站在哪一边！3月13日，国务院港澳办转载一篇评论文章，题为《莫天真 勿糊涂》。
文|沉思梦语编辑|沉思梦语引言在香港中环的摩天大楼群中，“长江集团”这四个字宛如财富的图腾，屹立不倒。而它的缔造者李嘉诚，年轻时却是一个连中学文凭都未曾拿到的穷小子。这位潮州少年，曾被战火碾碎了求学的梦想，却在异乡的夹缝中紧紧抓住命运的绳索，最终攀上了商界的巅峰。
