自1999年阿里巴国际站B2B平台上线，费用最低为19800，当时的运营理念就是只要持续发品，不管你的方案，就会获得非常多的流量，且能够有机会排在首页的前几名，就是说你只要勤快，且持之以恒，客户搜索到你的几率就越大，就能获取足够多的流量和询盘，成交的几率就越大，再后来，这个规则变成了“竞价排名”，这就需要商家需要付出更多的资金才能保证你的排名，靠发品数量已经不能提高你的店铺产品的排名，这里是有原因的，阿里的前期做法，已经被谷歌发现，阿里所推的产品内容质量非常低廉，导致谷歌对阿里的权重进行降低处理，这样一来阿里必须做出针对性的定制规则来迎合规格的排名逻辑;
先来回顾一下阿里巴巴国际站的发展过程，它是免费起步到收费发展，收费以后不断强化分级。不同的平台费对应的权益不一样，当然不管做哪一个，都少不了做广告推广，从之前的直通车，橱窗，顶展，到现在的问鼎，层级一直在加码，花样越玩越多。
自己家生产产品，去年阿里国际站的业务经理没事就总来厂里喝茶，终于心动，开了国际站，招来两个人，开始上传产品，弄图片，详情，标题，发满150个以上产品才能开直通车，业务员学习产品 发布产品这期间就耗去了大半年。
此前有消息称，阿里巴巴国际站正加码东南亚B2B市场。9月14日，阿里国际站宣布将全面开启国家化运营，即根据不同国家、市场的特点，通过上线国家馆等方式做精细化运营。过去两周里，平台上已有超5000家工贸型的内贸商家进入，抢占东南亚市场。
