在2020年拆除省界收费站的时候，国家就在积极推广关于货车ETC的普及使用。不过根据卡友们反馈的情况，货车ETC收费还是有不少的问题bug。基于此，全国政协委员苏权科提出：实施货车北斗ETC，还可减少货车挂靠。虽然，在国家大力支持，但是货车ETC的普及率还是比较低。
北斗系统战略地位重要，不完善的市场规则悲剧发生的唯一原因，这是三千万货车司机头上悬着的刀之一。货车司机金德强因“北斗掉线”被罚2000元喝下农药自杀的两个月前，在同一个检查站，另一位货车司机老赵因为同样的原因被处罚了同样的数额。
就是车上的北斗定位设备，让孙先生办运营证遇到了麻烦（视频截图）根据省交通运输厅文件，山东已全面放开道路运输监控市场（视频截图）定位设备安装人员表示，物流公司的货车也不得不安装交通局的“高价”设备（视频截图）齐鲁网济南5月13日讯 家住滨州邹平的孙先生前些日子买了一辆二手的大货车，
然而在北斗走上全球化的时候，不少人也面对了北斗带来的不少问题，什么北斗掉线，北斗收费等等，所以，也就直接不用了，的确，遇到的人可能较多，甚至有人说，北斗系统完全没有办法与GPS比较，这到底是什么情况呢?
武汉晨报讯（记者陈永权）利用“互联网＋”技术，实现一站式配送，解决城市货运最后一公里难题。昨天，记者从第五届全球公共采购博览会上获悉，未来两年，我省将投入10亿元，利用2万台北斗车载终端，建立北斗神灯城市共同配送平台，本月底这种全新的“货的”将率先在武汉正式运营。
这是因为我们深知，如果科技不自强，我们将会受到欺负，而且这种欺负会发生在各个领域。在北斗系统出现之前，世界上主要有两个卫星导航系统，第一个是美国的GPS系统，也是当时功能最完善的卫星导航系统，第二个是俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统。
