新京报贝壳财经讯（记者于梦儿）2月28日，新京报贝壳财经记者注意到，有媒体报道称，箱包品牌新秀丽（Samsonite）收到收购意向，正在研究包括私有化在内的可能性。但目前还不能确定该集团是否决定推进交易。根据新秀丽最新公布的三季度财报显示，期内该集团销售额同比增长32.
据彭博社援引知情人士消息，在收到潜在买家的收购意向后，在香港上市的全球最大行李箱生产商Samsonite新秀丽正在与顾问合作，研究包括私有化在内的可能性。该知情人士续指，有私募股权公司计划收购新秀丽并私有化后，以更高的估值在美国等其他证券交易市场重新上市。
新秀丽3月22日早间在港交所公告，董事会已授权公司管理层寻求将公司股份于香港联合交易所有限公司以外的第二主要证券交易所上市。公司寻求双重上市尚处于早期阶段。公司将根据适用法律及法规于适当时候作出进一步公告。
新京报贝壳财经讯（记者于梦儿）3月15日，新京报贝壳财经记者注意到，新秀丽（Samsonite）公布2023年财务数据。期内，该集团销售净额达36.82亿美元，同比增长27.88%；毛利为21.83亿美元，同比增长35.97%；毛利率为59.3%，创历史新高。
21世纪经济报道记者 陈植 上海报道越来越多PE机构正将目光瞄向上市公司私有化交易。3月7日，市场传闻凯雷、CVC 、KKR等大型私募股权投资机构有意收购在港交所上市的箱包品牌新秀丽（Samsonite）。
多家龙头公司启动退市，或传出退市消息，港股正在迎来一波私有化退市潮。3月11日，中集车辆(01839.HK)披露，将在有条件的前提下，进行现金要约收购，拟以每股7.5港元的价格回购全部已发行H股，并计划从港股退市。当天，李宁也传出私有化的消息。
这一幕终于来临。今日（9月13日）上午9时，港股上市公司欧舒丹宣布正式停止买卖股份，直至撤回全部股份上市地位为止。这意味着，酝酿私有化已久的欧舒丹退市，结束在港交所14年的上市之旅。大家也对欧舒丹并不陌生。
21世纪经济报道记者 申俊涵 北京报道从2020年、2021年的热度高涨，到2022年、2023年的回归理性，过去几年的消费投资，就像是一场跌宕起伏的过山车。进入2024年，在一级市场从“全员募资”转向“全员退出”的背景下，并购交易获得前所未有的关注度。
21世纪经济报道记者 高江虹 实习生 尤芸茜 陶畅 北京报道上周继续有不少公司发布财报。On昂跑去年净销售额大涨46.6%，中国所在亚太地区销售额猛涨76%；Tod’s 集团2023年净利润同比大涨116.
