2月份，哈弗H6以2.02万辆的销量打败途观，一举夺得国内SUV车型销量冠军，H6赚足了眼前，同时也让大家看到了国产SUV的强大冲击力。网上对于哈弗H6的测评文章不计其数，各位对H6的外观大气、配置丰富、性价比高的优点也已经是耳熟能详。
车辆状况车友购买的哈弗H6 2018款蓝标运动版1.5T自动两驱精英型，买车两年多，行驶里程2万多公里，车子没有出过事故。故障现象汽车起步后，频繁出现功能受限制(坡道缓降，自动驻车，自动启停受限），去4S店未检测出故障。
“从买车不到十天车联网开始出现问题，经常断网，需要重启才可以使用，有时重启也无效，最多一天多没有网络，车机导航语音播报功能异常，多次进店检查和升级，最后和4s店人员一起试车录视频传给厂家，最终哈弗智家给出的结论是我行驶路线问题，车机和网络没有问题，但是，还是不播报，现在联系哈弗智家根本给不出结论，敷衍了事，现在给他们打电话也得不到回复。
车辆情况：邻居家的孩子在前不久买了一辆2021款 哈弗H6 第二代 1.5T 自动冠军版，提车有两个月左右，开了大概有2000多公里。故障描述：车子开了大概2000公里的时候，停车在路边，启动的时候突然出现陡坡缓降系统故障，然后重启之后就好了。
升档 按照以前开车的经验，在上坡路上1档3000转换2档时，发动机转速立即降到1500转以下，而1500转的转速涡轮还未介入，这个时候当你感觉2档不够时，你必须重新换回1档。那么1档换2档我们也要需要有涡轮增压介入应当如何操作呢？
有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎交流。一位第三代哈弗H6车主投诉称:“从买车开始，几乎每周跑一次4S店，方向盘异响换管柱总成，新车就拆的七零八落，第二个月车内吱吱异响至今未解决，第三个月发现玻璃门打不开，时好时坏，每次4S店都说没问题，拖了一个多月终于换了升降机，这段时间打方向盘咚咚异响，声音特别大，车开的烦死了，还有刹车太硬踩不动，踩油门反应迟钝，总之这绝对的垃圾车，开的让人崩溃!
今年5月，郑先生购买了一辆哈弗H6汽车，从6月份开始，这辆汽车陆续出现变速箱过热、驾驶辅助功能受限等故障，至今仍有故障问题未得到妥善解决，涉事4S店则对此表示目前还在排查相关故障起因，并保证一定会为车主解决问题。
无需多言，哈弗H6就是神车，你还别不信，迄今为止，它的销量已经累积93个冠军了，这什么概念？你们可以想象一下，一款车型要想在某一个特定的领域做出如此杰出的成绩，需要付出多少努力？我想，你们应该比我还清楚，所以，哈弗H6的销冠定是实至名归的。
哈弗H6从上市就一直有很高的关注度，再加上长城汽车多年来积攒的口碑，使其在自主车型中脱颖而出，销量一直稳居榜首，成为高性价比的代表车型之一。哈弗H6依旧采用家族式设计风格，相比H5夸张的前进气栅，H6的进气栅显得更柔和，更能与车头融为一体。长*宽*高4640*1825*1690。
2014年8月底的长城哈弗H6，累计行驶里程52万3千多公里;这样简单明了的方式，来罗列一下这8年多不到9年的时间里，这辆哈弗H6遇到的所有故障，顺序不分前后，总汇如下:1.正时链条41万公里第一次更换至今。
五个月前，我们的广贤老师去试驾了最新的第三代哈弗H6的1.5T车型，回来之后跟我们大赞那台车很棒。我在前段时间试了和第三代H6同平台的哈弗大狗，那台车也给我留下了很好的印象。这次，最新推出的第三代H6的2.
连续90多月蝉联中国SUV销量冠军，哈弗H6自上市以来便牢牢霸占着这“国民神车”的头衔。而第三代哈弗H6上市后，以更智能、更运动、更高配置、更强动力的综合优势，在SUV市场站稳脚跟。据相关数据显示，第三代哈弗H6上市3个月便热销了55143辆，增长势头十分猛烈。
[汽车之家车型PK] 在SUV销量排行榜上，哈弗H6占据第一名的位置已经好长时间，挑战者络绎不绝。配备小排量涡轮增压发动机是大势所趋，去年年底哈弗H6推出升级版1.5T手动挡车型，售价区间为9.98万-13.08万。作为后起之秀的奇瑞瑞虎5，也在今年的上海车展推出1.
