不过也有市民看到，其中的佛莞城际，起点在番禺，终点在东莞，并不经过佛山，为什么叫做“佛”莞城际呢?其实，佛莞城际原来是设计为从佛山西站到东莞西站的城际铁路线路，在一些历史原因下，佛莞城际建设周期太久，以至于后来广佛南环建设时也有从佛山西站到广州南站线路，也是目前广州和佛山打造的广佛环线其中一部分，于是佛莞城际就只剩下了广州南站到东莞西站的这一段，所以就没有在佛山境内。
新塘站以及同址的新塘南站是广州东部中心目前最重要的综合交通枢纽，轨道交通覆盖有广汕高铁、广深城际、穗深城际、广州地铁13号线，经广深城际约20分钟可直达广州东站、约30分钟可直达广州站、约45分钟可直达广州白云站，基本上可以快速与广州市大部分重要枢纽互联互通，但新塘站跟主要枢纽广
端午节假期来临。上月底，广佛南环、佛莞城际与佛肇城际、莞惠城际相连，此次将迎来“四线”贯通后的首个节假日。仅以前往广州为例，惠州市民在已有高铁的基础上，又增加了城际轨道的出行方式。哪种更方便？公交化运营VS半小时抵达四条城际线贯通，将惠州、东莞、广州、佛山、肇庆连成一线。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 粤交综 陈子昕 吴思慧 宋彬图/羊城晚报全媒体记者 刘畅5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，并与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑了一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市最高时速20
(惠州城轨大事记，时长共36秒)惠州城轨大事记 根据广州地铁集团公布的消息，5月26日，广佛南环、佛莞城际将正式开通运营。届时，这两条城际线路将与现有的佛肇城际、莞惠城际相连，实现“四线”贯通运营，从东至西串连起惠州、东莞、广州、佛山、肇庆。
南都讯 广佛南环、佛莞城际通车进入倒计时，广州地铁线网图正陆续“上新”。日前广州地铁新线路图已加入城际新线，地铁和城际融合到“一张网”、连通“一串城”，大湾区一小时通勤圈正加速形成。近日，细心的乘客发现广州地铁线网图已更新版本。
肇庆、佛山、广州、东莞、惠州将实现城际“四线贯通”。广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，形成一条全长258公里，呈东西走向的交通大动脉。
