长江发源于青藏高原唐古拉山脉，自西向东流入东海，全长6363公里，年均径流量9600亿立方米，流域面积180万平方公里，在所有河流中无论是长度、径流量还是流域面积都位居中国第一，是当之无愧的中国第一大河。
长江是中国第一大河，它是中华民族的母亲河、中华民族的重要发祥地。长江发源于青海省西南部的青藏高原上唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山，干流先后流经青海、四川、西藏、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海共11个省、自治区和直辖市，最后注入东海。
长江是中国第一大河，长江干流自西而东横贯中国中部地区，数百条支流辐辏南北。 长江干流全长6363公里，源头位于青藏高原腹地的昆仑山脉和唐古拉山脉之间，干流主要流经青海、西藏、四川、云南,重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等11个省市,在崇明岛以东注入东海。
中新网湖北新闻10月18日电 (李璐 王梦媛)近日，交通运输部长江航务管理局(下称“长航局”)在第四届“我家住在长江边”主题宣传活动上发布消息称，今年1月至9月，长江干线港口货物吞吐量预计达到29.2亿吨，同比增长2.8%，货运规模稳居世界内河第一。
一般来说，一条河流有三大价值：分别是水能、水资源和航运价值。而河流的航运价值也很大程度上决定了其经济价值，例如长江流域之所以能成为中国经济最发达的地区，主要就是依靠长江极为优秀的通航能力，毕竟水运是当今全球运力最大且成本最低的运输方式。
长江航运今年将推进水系连通成网，打通内河航运堵点卡点，全面实施智慧长江建设，推动航运绿色转型，提升运输服务能力。交通运输部长江航务管理局局长刘亮今天（23日）在做客在线访谈时表示，长江航运第一批6个交通强国建设试点均已完成阶段性目标。
长江，全长接近6400km，流域面积1800000km²，年均径流量接近10000亿m³，长江航道条件优良，在武汉以下，航道的维护水深超过6m，而芜湖长江大桥以下维护水深超过9m，南京新生圩码头以下水深更是达到12.5m，航道宽度更是达到500m，江宽水深，2022年， 长江干线港口完成货物吞吐量35.9 亿吨、 集装箱 2453万TEU，两项指标均高居世界第一，甚至比三四五加起来都多。
来源：【人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室】万里长江滚滚向东，奔腾出祖国的黄金水道。长江之长，横向看——绵延2800余公里的长江干线航道，与岷江、嘉陵江、乌江等支流航道共同组成干支衔接、通江达海的高等级航道网络。截至去年底，长江水系三级及以上航道里程达到1.
12月6日，在重庆市奉节县，船只航行在长江瞿塘峡段水域。近年来，素有“黄金水道”之称的长江航运持续运输繁忙。今年1至9月，长江干线港口货物吞吐量达到29.1亿吨，同比增长2.5%，货运规模稳居世界内河第一。船只航行在长江瞿塘峡段水域。游轮航行在长江水域。
吞吐量35.9亿吨、亿吨大港15个、与100多个国家或地区通航通商……近年来，长江航运发展步入快车道，长江干线已基本形成“黄金水道”，不断推动长江经济带高质量发展。曾经，长江岸线和港口存在乱占滥用、占而不用、多占少用、粗放利用的问题，长江水运优势没有得到充分发挥。
每经记者：杨欢 余蕊均 每经编辑：刘艳美脉动之变 | 长江经济带高质量发展观察图片来源：新华社交通运输部最新数据显示，今年前三季度，交通固定资产投资规模保持高位，达到2.88万亿元，同比增长5.6%——分方式看，铁路完成投资5089亿元、同比增长7.
