缸内直喷这个技术相信大家听得不少了,最著名的应该就是大众的TSI,奥迪的TFSI,其中T最容易理解是涡轮的意思,SI和FSI就是分层燃烧和缸内直喷了。分层燃烧因为国内的油品不达标被阉割了,剩下缸内直喷在国内很多品牌的车型都有搭载,而这个技术到底有何利弊呢?
3个月前,我来到在上汽MG临港基地听上汽工程师讲解搭载在锐腾身上这套动力总成的种种技术亮点;3个月后,我再次来到上海,看上汽工程师拆解这套动力总成。两次围绕这套动力总成的活动,我看到了上汽工程师前后两次对这套动力总成的不同态度。第一次是对这套动力总成的投入使用而感到自豪。