8月14日，部分4月购买旧款极氪001的车主前往杭州极氪总部，要求免费升级新智驾方案或补偿差价。极氪方面回应媒体称，旧款车型无法升级新方案，但提供了价值1万元的购车抵用券作为补偿。8月13日晚极氪发布了2025款极氪001，起售价25.
张琪 济南报道4月22日，理想汽车全系车型下调售价，纯电车型MEGA起售价从55.98万元降至52.98万元，L9、L8和L7三款L系列增程车型也有不同程度降价，总体降幅在1.8万至3万元不等。宣布全面调整价格体系后，4月22日，理想汽车港股跌超9%。
老车主急了，极氪也急了。8月14日晚，在极氪法务部紧急“开工”发布“针对大量不实消息，已固定相关证据并报警”的声明后，极氪官方也发布“答用户问”，回答为什么迭代快。围绕“一年磨三剑”的极氪001，极氪官方和法务部“一个唱红脸，一个唱白脸”。
12月3日，深蓝汽车就近期销售政策发布澄清说明，称部分媒体提及的“深蓝车主反馈，下了购车订单后，锁单时间过早，无法参与深蓝品牌后续相关优惠活动”“新车没提就变‘老车主’，准车主被背刺”等情况，并不属实。
又到“3·15”，汽车投诉类平台都纷纷发布各自的“火辣”数据。对比起往年，从去年开始，人们开始注意到，一些市场销量超高的头部企业开始“霸占”投诉量排行榜前列。投诉原因，并非质量问题，也不是服务差，而是价格变化大，刚刚购车不久的老车主感受到价格背刺。
近日，比亚迪、上汽大通等多家车企要求供应商降价的消息引发热议。在此背景下，11月28日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博上关于供应商的发文备受关注。陶琳称，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期较去年再次缩短，现在只需要90天左右。
5天前刚发布新车的莲花汽车（LOTUS，也称路特斯），最近发布致车主的公开信，向车主道歉。起因是此次发布的两款新车降价10多万“背刺”老车主，同时新车 ELETRE夏花的中文名“夏花”引发争议。莲花汽车在公开信中宣布，今后将不再使用“夏花”这一中文名称。
老车主急了，极氪也急了。8月14日晚，在极氪法务部紧急“开工”发布“针对大量不实消息，已固定相关证据并报警”的声明后，极氪官方也发布“答用户问”，回答“为什么迭代快”。围绕“一年磨三剑”的极氪001，极氪官方和法务部“一个唱红脸，一个唱白脸”。
连续三个月渗透率超过50%、年度第1000万辆新能源车下线.......当中国新能源汽车不断跑出加速度，一场引领全球汽车工业与消费转型升级的革命正在进行。广州车展规模空前，造车新势力领衔的新能源车型占比破天荒地达到了43%，再次创下记录。
