我国拥有漫长的海岸线，同时还拥有不计其数的大小岛屿，所以我国对于登陆作战的需求是非常迫切的，这也就意味着我国必须发展一系列性能先进的两栖战车，以适应未来有可能发生的登陆作战，此前我国装备的大多数都是老式的两栖战车，这种战车航行的速度较慢，而火力也并不强大，这就很有可能使得这种两栖战车在海面上成为敌方的活靶子，同时还缺乏有效的自卫反击能力。
记得2019年9月，大伊万写文章介绍了泰国皇家海军和中国船舶重工签署合同、向中船重工订购一艘071E型船坞登陆舰的新闻，在文章的最后大伊万还抱怨说，泰国皇家海军光买了两栖船坞登陆舰，却并没有采购与其相配套的ZBD/ZTD-05系列两栖突击车与726A型气垫登陆艇，故而这艘部分性能配置比中国海军自用型还要高的“大坞登”买来也没啥用。
读此文前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，网络上可查，不涉及泄密，请知悉。解放军两栖装备全面升级，新型战车加立体投送，究竟有哪些看点？
2025年2月，在网络上出现了我国新一代两栖突击炮的照片。关于新一代两栖装甲车族，作者希望等一等、看一看。因为，按照使用模式，肯定还会有其他衍生型号。果不其然，2025年3月，出现了以新一代两栖装甲底盘，为基础发展的反坦克发射车。那么，新一代两栖车族，到底有多强悍？
两栖装甲突击车是世界各国在未来进行登陆作战时需要用到的主要武器。美国的海军陆战队在上个世纪的八十年代初就开始进行两栖突击车的列装，我国在近年也开始了对型号为ZBD05的两栖突击车进行列装。这种型号的装备，让两栖登陆车辆在生存能力以及作战能力方面得到了极大的提高。
土耳其近些年来在军工领域，应该说是研发生产了不少新产品。那在“扎哈”两栖装甲车的性能方面，其采用的是“排水”型车体设计，其车体全长8.3米，车宽3.3米，车体高度3.8米，配备一台500马力的柴油发动机，并采用了喷水推进装置，陆面最大行驶速度可达每小时70公里，海面最大航速约达到了13节左右，并能在四级的海况条件下进行航行。
中国05式两栖战车是一个庞大的两栖系列车族，故而其又称05式两栖系列战车，该车族里面的战车所使用的底盘都是一致的，其车族内成员包括ZLT05/05A式两栖装甲突击车、ZBD05式两栖装甲步兵战车、ZSD001式两栖装甲输送车以及两栖装甲指挥车、两栖装甲抢修车、两栖装甲救护车等。
这支部队目前有6个两栖陆战旅和6个两栖合成旅，而且它们都配备了全副武装的两栖装甲战斗车辆，其中以05式两栖步兵战车、05式两栖突击车、08式轮式突击车和11式轮式突击车作为主力，07式自行榴弹炮、04式步兵战车和15式轻型坦克等装备作为辅助力量，由此构建了一套战力强大的两栖装甲战斗车辆作战体系。
