台风“苏拉”登陆过境后，9月2日晚8点，封闸后的盐田港码头全面恢复闸口交提箱操作。开闸后，盐田港后方陆域的交通状况如何？9月3日上午9点30分，盐田港后方陆域，梧桐山大道、明珠大道、北山道等路段交通秩序良好，周边道路基本顺畅无阻，货柜车有序进港。
日前，有网友在网上发帖称，盐田路改造两侧车道停满货柜车，阻碍交通正常通行。知悉网友诉求后，3月15日下午，盐田区委副书记、区长吴德林在政务会议结束后临近下班时，临时增加调研活动，第一时间到网友反映路段进行现场巡查，实地调研盐田港后方陆域道路通行情况。
记者获悉，盐田国际码头根据台风预警信号一度采取“关闸”措施。台风过后开闸，由于盐田港后方陆域纵深有限，货柜车集中排队进港将对社会交通造成较大影响，同时也影响货柜车进港通行效率，盐田区成立盐田港集疏港应急处置现场指挥部，组织各部门力量全力疏堵保畅。
来源：读特最近，盐田居民有些心烦，道路上货柜车排长龙，上下班经常被堵在路上。记者2月6日获悉，深圳交警掌握相关情况后，立即开展紧急处置。2月6日7时40分，因货柜车前往盐田港集装箱码头车流量较大，造成北山道、明珠大道、深盐路、盐排高速交通拥挤，交警已全力在路面进行疏导分流交通。
深圳新闻网2023年7月19日讯（记者 黎阳 陈琳君 潘峰 赖思为 李小辉）7月18日凌晨2时，封闸后的盐田港码头全面恢复闸口交提箱操作。开闸后，在交通部门、交警部门及盐田街道工作人员的合力疏导下，盐田港后方陆域进港交通正常有序，周边道路基本畅顺无阻。
台风“泰利”来深，深圳交通将受到影响。南方+从深圳交警获悉，深圳交警已对盐田港开展交通疏导。货柜车通行路线所有进港车辆一律由北向南进港。其中盐排高速由北向南进A闸，惠盐路-北山道-永安路-明珠道进B闸（可以理解为:必须经过盐田坳隧道或盐田隧道才能进港）。
深圳特区报讯（记者 第五燕燕）昨天下午，盐田区召开盐田港后方陆域交通整治新闻通气会，记者从通气会上获悉，盐田将以“多措并举，疏堵结合”为原则，大力实施十项后方陆域交通整治措施，在继续严格执法，对货柜车交通违法行为严查重处的基础上，加强基础服务，完善设施建设，整体提升交通环境。
近期，深圳市政府办公厅印发实施《深圳市综合交通“十四五”规划》。《规划》提出两阶段发展目标——面向2035年，深圳将率先建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，全面建成“三个1000公里”骨干交通网，即1000多公里城市轨道、1000多公里高快速路、1000多公里高铁、城际铁路和市域铁路，实现“人享其行、物畅其流”，成为全球交通运输创新引领者。
南都讯 见习记者吴春熠 记者程昆连日来，有不少市民向南都记者反映，深圳盐田港片区因货柜车排队出入，导致交通堵塞，有市民甚至表示，从坪山回盐田的路程花费8个多小时。据盐田港码头通报称，拥堵现象系作业操作高峰期提前，进港车辆明显增多所致。
盐田区因港而设、依港而兴由于土地资源紧约束、城区开发建设加快等原因盐田港后方陆域停车供需矛盾突出货柜车围城现象一度成为困扰发展的瓶颈近年来盐田区以扫黑除恶专项斗争为契机统筹全区各部门和行业协会等社会力量大力开展交通专项治理行动取得了良好的成效截至目前盐田区已基本实现货柜车路面“零
记者4日从深圳市交警局获悉，为确保深圳盐田港后方陆域道路交通的有序运行，根据道路交通安全法律法规规定，11月7日起，对于非法占用盐田港后方陆域道路（含人行道）的车辆，相关部门将一律清理，拖移后依法处理。
3月20日，随着一声火车汽笛长鸣，满载货物的列车，从广东佛山官窑铁路货场顺利启程，奔赴深圳港盐田港区。这标志着“佛山官窑—深圳盐田”海铁联运班列正式开通，佛山官窑也成为盐田港区开通的第14个内陆港。盐田国际内陆港（南海官窑）启用。
