有位叫“快***”的网友日前在人民网的领导留言板给南宁的领导留言，建议禁止电单车在市区内行驶。 部分电单车驾驶人员交通安全意识淡薄，闯红灯、逆行、占用机动车道和人行道等违法行为时有发生，早晚上下班高峰期间更是屡见不鲜。
电动车作为短距离行驶的代步工具，说句实在的，确实是方便了人们的生活，要知道在农村的话，出行是不怎么方便的，比如之前我姑姑家，离镇上就比较远，如果要出门买个菜或者添置些生活用品的话，走路来回起码一个小时以上。
电动车是在我国拥有极高保有量的交通工具，保守估计，我国的两轮电动车的数量已经超过3亿辆，它们分布在农村、城市，使用人群包括了上班族通勤、老年人代步、家长接娃、外卖骑手配送等等，可以这么说，电动车是现在已经被完全取缔的交通工具。
交警严格执行《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》今起严管重罚电动车违法等行为广西新闻网-当代生活报讯(记者 蒋涛 通讯员 邱祥星)记者昨日从南宁市交警部门了解到，为保障绕城环道的交通畅通，《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》已于9月1日起实施，从今日开始，南宁交警将严格执
电动车是重要的出行工具，而电动车能不能上路，是广大车主非常关注的，在之前小行家曾经介绍过，从8月1日起，广东湛江的超标电动自行车，将会过渡期结束，禁止上路行驶，今天再来看看，又一地明确，从2023年8月31日后，也就是9月1日起，悬挂“大绿牌”电动车将禁止上路。
街道上的电动车随处可见，为了更灵活地规范广大二轮电动“行驶安全”注意事项，9月开始，各地交警部门将实行一波电动车新规，接下来请各位电动车车主耐心阅读9月新规，避免在出行时遇到“禁止行驶”、“罚款”、“违规行驶”等意外情况的发生。
电动车是十分方便的一类交通工具，而且使用成本比较低，在加上属于“零排放”的车型，在摩托车受限以后，电动车得到快速的普及，无论是电动车、电动三、四轮车，在城市、农村可以说是随处可见，给许多人的出行，带来了极大的便利。
近期，我国许多城市开始严查电动车，取缔电动车的各种违规行为，如改装车身、使用非法灯光等。这无疑对电动车爱好者来说，是一个不温和的惩罚性政策。与此同时，广西南宁却引导电动车出行的另辟蹊径，给予电动车友好的政策支持，赢得广大电动车驾驶员的称赞。
《南宁市电动自行车管理条例》颁布，自2020年9月1日起施行。第一条为了加强电动自行车管理，保障道路交通安全和畅通，维护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
