无论是台湾，还是美国人，普遍认为如果解放军要开启对台作战的话，重型装备则走海港登陆。然而这种认知恐将彻底被打破，外媒军事专家分析开源情报指出，大陆正建造至少5艘新型特种登陆驳船，其中一艘可伸出长约120米的陆桥，直接深入沿岸公路、城镇运送装备，这将意味着在对台登陆方面，解放军有了更广泛的选择，而面对漫长的海岸线，台军将防不胜防。
2025年3月14日，一组中国新型自升式驳船在未公开海域演练的视频引爆外媒舆论场。美国“战区”网站、《防务时报》等西方军事观察机构称，这种配备可拼接栈桥的“钢铁巨兽”，或将彻底改写台海两栖作战规则，成为解放军突破台岛反登陆防线的“破局利器”。
2025年3月14日，美国《战区》网站刊文称，中国广船国际龙穴造船厂建造了六艘特种驳船，这种用于登陆的特种驳船前后开口，设置有临时栈桥，能够与其他同类首尾相接或者与其他船只相连，并设置有2至4对自升式支撑装置以提高稳定性。
2025年1月10日，英国军事媒体《Naval News》报道，卫星图像显示我国正在广船国际龙穴造船厂建造至少5艘特种驳船。这一突破性装备的亮相，不仅展示了中国军事技术的飞跃，还为未来两栖作战方式注入了全新可能。
一提起两栖登陆作战，它可以说是难度最大的作战形式之一，无论是二战时期的抢滩登陆，还是现代战场环境下的两栖登陆，它都对部队的执行力和协同能力提出了非常高的要求。就在前几天的1月18日，解放军首次曝光了一款新型登陆装备大型特种专用驳船，引起了外界的高度关注。
或许很多人都没想到，岛上几十万台军仰仗了半个多世纪的台岛天险，就这样被大陆一朝瓦解了。美国军事专家萨顿最近在《海军新闻》上刊文称，中国正在为台海建造一种新型特种驳船。【国产特种驳船服役想象图】分析认为，这些驳船的作用类似美国在诺曼底登陆战中使用的“桑树港”人工浮动码头。
