4月15日，特斯拉启动了全球裁员，个别部门裁员比例高达50%，但是最引人关注的是这次裁员的的补偿标准，被辞退的员工最高可拿到N+3的补偿。图片来源于网络有网友说自己裁员前是生产副经理，补偿金高达62万，金额这么高，裁员前年薪应该是百万级别了。
面对中国汽车市场的电动化、智能化转型，进入中国市场40年的大众汽车集团进入了新的调整期。日前，有媒体报道称，大众汽车中国的裁员仍在继续，此次裁员主要涉及进口车业务，被裁员工可选择从北京调离去合肥工作，或直接裁员并给予最高“N+6”的赔偿。
10月10日消息，大众中国裁员仍在进行时，主要涉及进口车业务，规模近百人。进口车业务涉及的子公司是大众进口汽车（中国）销售公司（VGIC）。在本轮裁撤中国员工的过程中，大众中国给予他们两种选择：一是调离北京，去合肥工作；二是直接裁员，给予赔偿——最高可达N+6。
作 者丨易思琳编 辑丨吴晓宇图 源丨21世纪经济报道大众集团降本增效的利刀终究砍向了中国。不久前，大众中国开启裁员。《21汽车·一见Auto》从多位独立信源处获悉，本次裁员仍在进行时，主要涉及进口车业务，规模近百人。
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/观察者网 高莘】2月26日，网传奔驰中国于25日约谈部分员工，当天即启动裁员，裁员比例约为15%。裁员主要涉及销售、汽车金融两个体系，包括梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司，暂未涉及研发体系。
