接受正规培训、掌握合法飞行的规范流程、难度大于汽车驾考……无人机执照难考 想当“飞手”不容易 接受正规授权的专业培训机构的培训、掌握合法飞行的规范流程、难度远大于汽车驾考……近年来，随着科技的发展，无人机在航拍、测绘、应急救援、送快递、喷洒农药等行业被广泛应用，市场对“飞手”—
除了学开车，未来在厦门驾校，可能还可以学开无人机。近日，有至少两家厦门驾校的负责人向记者表示，正在考虑在教学项目中增加无人机驾驶项目，“只要拿到官方签发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》，就意味着我们可以正式开展无人机‘飞手’培训。
潮新闻 “持有CAAC（中国民用航空局）操控员执照优先考虑”“会操作多旋翼无人机，具有CAAC执照”“具备独自完成飞行任务的能力，熟悉多旋翼无人机结构及飞行原理”……近来，各大招聘网站上，关于无人机“飞手”的招聘信息与日俱增。
“最近三四天，接到四五十人报名。”11月8日，杭州富阳一家经营二十多年的老牌汽车驾校，新设的“无人机执照”培训即将开班，首期学员有的甚至从温州、台州特地赶来。今年以来，不少无飞机培训机构学员人数倍增，生意火爆。
随着低空经济的发展，无人机的应用场景已拓展至消防、应急、物流配送等行业。今年1月1日，国家正式施行《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，要求无人机飞手必须取得相应的民用无人驾驶航空器操控员执照，由此也催生了一项新职业——无人机教员。无人机教练正在调试设备。
