江西鑫通DW1-90单臂凿岩掘进台车大功率凿岩机，钻臂伸缩行程长适用于断面（宽×高）11.47m×8.5m，爬行能力≤14°，行走速度可达14km/h。用于地下矿山、水电、铁路、公路等领域的巷道隧道掘进时爆破孔和锚杆孔作业。
DWE1-31N型掘进台车是一款经济适用型设备，主要液压件采用进口知名品牌，电机、行走桥及柴油机等采用国产一线品牌。适用于断面（宽*高）3.5m×3.5m至6.6m×6.2m，爬行能力≤15°，行走速度可达6.5km/h。
江西鑫通DW1-31进驻安徽马鞍山DW1-31轮胎式单臂液压凿岩台车适应于矿山、冶金、水电、铁路、公路及国防等领域巷道、涵洞的开挖、掘进中凿岩（炮孔锚杆孔、注浆孔、超前支护孔）工作。该机采用全液压驱动单臂凿岩，凿岩速度可达0.
由中铁科工集团机械院研发，轨道公司承制的模块化门式多功能凿岩台车，近日在江夏基地成功进行了首次模拟现场演示。模拟现场演示中，多功能凿岩台车进行了前进、后退、左转和右转演示，在靠近实验墙时，凿岩台车的五个钻臂同时进行了定位、钻孔动作，钻孔完，台车后退。
24日，一款由中国铁建重工集团自主研制的国产首台四臂凿岩台车正式亮相。中国铁建重工集团特种装备研究设计院副院长刘金书介绍，除四只机械臂外，这款四臂凿岩台车还有一个聪慧的“大脑”，加载了智能成套设备，使整机具备了全智能开挖钻孔、超前地质钻探与分析、注浆加固、配合装药等功能。
数字化凿岩台车实现国产化湖南日报3月19日讯（记者 唐爱平 通讯员 向奇志 廖金军）今天，国产首台全电脑三臂凿岩台车在铁建重工下线。它的诞生结束了我国数字化凿岩设备完全依赖进口的历史。 在铁建重工生产车间，设计人员对凿岩台车进行了人机互联演示。
国内首台全电脑三臂凿岩台车长沙下线，企业劳模启动下线仪式。国内首台全电脑三臂凿岩台车采用人机互联，突破了多项隧道施工瓶颈，是中国制造又一重大突破。众多业内人士关注。红网长沙3月19日讯（时刻新闻记者 冯钧 通讯员 向奇志 廖金军）中国智造又实现重大突破。
李琦是金川集团公司龙首矿采矿二工区凿岩台车司机，在工作岗位上，他数年如一日，刻苦钻研提升技能，孜孜不倦创新奉献，以精湛的技艺、拼搏的精神和优异的成绩，实现了从平凡到非凡的蝶变，参加工作仅9年，就收获了甘肃省“五一劳动奖章”“技术能手”，金川集团劳动模范、杰出青年岗位能手等光荣称号
来源：【江西日报-江西新闻客户端】原标题：赣湘一家亲 合作赢未来 萍乡持续推进湘赣边区域合作示范区建设江西新闻客户端萍乡讯 （江西日报全媒体记者邱玥、陈记昌）成立萍乡市（中南大学）新材料产业专家服务站、建强萍乡（长沙）“飞地”科创中心、与长沙签署合作备忘录共建社会信用体系建设示范
来源：【人民日报】三臂凿岩台车在进行炮眼打设作业。 韩文明摄工人正在检查管片拼接情况。 丁 翔摄盾构段施工现场鸟瞰图。 于永群摄核心阅读山东省青岛市胶州湾第二隧道项目总长度17.48公里，其中隧道长14.37公里（海域段9.
