中新网重庆4月10日电 (记者 何蓬磊)记者10日从中铁十二局集团有限公司获悉，由该局承建的西渝高铁康渝段城口任河特大桥百米高墩桩基已于当日全部浇筑完成。作为全桥控制性节点工程，这标志着该桥进入高墩全面施工阶段。
上游新闻记者从重庆建设指挥部获悉，9月27日10时许，历时34小时连续奋战，中铁二院设计、中铁十一局承建的西渝高铁嘉陵江特大桥主桥首个大体积承台混凝土浇筑完成，标志着该桥梁施工迈入墩身施工新阶段，为线路建设进展再添新篇章。西渝高铁嘉陵江特大桥位于重庆市北碚区，桥梁全长874.
打好收官战，途经达州、广安的西渝高铁迎来新进展。全长超990米的重难点桥梁工程——金桥庵龙门峡河特大桥主墩“0号块”近日浇筑完成，标志着桥梁上部结构施工拉开序幕。西渝高铁设计时速350公里，是连通川渝两地的大动脉，将助力成渝地区双城经济圈建设。
川观拍客：胡志强C视觉摄影师7月23日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称西渝高铁康渝段）龙滩河特大桥连续梁顺利实现合龙，这是西渝高铁康渝段全线首座合龙连续梁的大桥。据介绍，位于四川省广安市前锋区广兴镇的龙滩河特大桥全长1253.
华蓥山隧道口施工封面新闻记者 曾业连日来，西渝高铁康渝段各重点项目抢抓春季施工黄金期，加力提速建设任务。2月25日，中铁十五局集团西渝高铁康渝段站前九标华蓥山隧道出口正在进行超前管棚施工，现场机械轰鸣，一片繁忙景象。
当日，在位于四川省达州市境内的铜钵河特大桥施工现场，随着打桩机打下第一根桥梁桩基，标志着西渝高铁四川段进入全面主体施工阶段。据了解，西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，四川段正线线路全长293.66公里，沿线地形起伏较大，桥隧比高达72%。
来源：【重庆日报网】5月18日，由四川省总工会、重庆市总工会和中国铁路成都局集团有限公司联合举行的“筑梦出川大通道、争当发展火车头”川渝地区铁路建设劳动竞赛总结暨2023年启动大会举行。据了解，铁路建设劳动竞赛自2020年举办以来，4.
来源：【重庆日报网】3月23日，重庆日报记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，当天，西安至重庆高速铁路安康至重庆段(下称西渝高铁康渝段)铁峰山隧道进口管棚施工完成，标志着西渝高铁康渝段全线最长隧道正式进洞施工，全线建设进入快车道。
劳动筑基，奋斗开路。“五一”假期，在成达万高铁、成渝中线高铁、西渝高铁等多个时速350公里的高铁项目，建设者们坚守一线，用汗水诠释“劳动最光荣”的含义，用拼搏实干创造幸福美好新图景。200余名建设者轮班作业，多台机械设备全速运转......
