1月8日，国家发展改革委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（简称《通知》）。其中提出扩围支持老旧营运货车和农业机械报废更新，扩大汽车报废更新支持范围，完善汽车置换更新补贴标准等。
1月8日，国家发展改革委、财政部发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（下面简称《通知》），该《通知》中涉及到2025年汽车以旧换新政策的具体内容，部分国四燃油车将纳入报废更新补贴范围。
今天（1月8日），国务院新闻办公室举行政策例行吹风会，国家发展改革委、财政部、商务部、中国人民银行、市场监管总局有关负责人介绍加力扩围实施“两新”政策有关情况。国家发展改革委相关负责人介绍，扩围支持消费品以旧换新。
《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》中，第五条“扩围支持老旧营运货车和农业机械报废更新”提到，在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》执行。⟪专 用 汽 车⟫ 杂 志 社 出 品。
今天（17日），商务部等八部门发布2025年汽车以旧换新工作的通知。对于想换车的消费者来说，有哪些变化和利好？一起看↓■ 扩大汽车报废更新支持范围2025年汽车以旧换新政策扩大了汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
伴随着国内排放标准的日益严格以及国六排放法规的陆续落地实施，各地相继出台了加快老旧柴油车淘汰政策，并明确国三、国四柴油货车限行、禁行法规，部分地区甚至不允许国五柴油货车出入厂区，老旧柴油货车已然“走投无路”。
来源：北京日报 原标题：老旧客货车报废更新最高补17万昨天，市生态环境局等7部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《细则》），鼓励本市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车等报废更新。
根据《省发展改革委等部门关于进一步推动超长期特别国债资金支持消费品以旧换新的通知》及相关政策，江苏在原有支持国三排放标准营运类柴油货车提前报废更新补贴的基础上，将国四排放标准营运类柴油货车也纳入补贴范围，同时将时限提前至2024年3月7日。
