本报记者 汪志球 叶 琦 黄 娴 陈隽逸 图①：一名村民带着孩子们眺望杭瑞高速的周家坝大桥。 王 文摄(人民视觉) 图②：改建后的花鱼洞大桥，跨越红枫湖的主拱如同一个红色“提篮”。 尹 刚摄(人民视觉) 图③：晨光下的坝陵河大桥。
省公路局副局长、坝陵河大桥项目经理阮有力向记者介绍坝陵河大桥因为拥有上百座高桥，贵州有了“桥梁博物馆”的美誉。不过，要说起“奠基”的第一座桥，业界公认，坝陵河大桥——2009年建成时，是“国内第一、世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。
世界高桥前100名中，49座在贵州；前10名中，4座在贵州。贵州大地上，千姿百态的桥梁跨越山河穿越云雾，这里是名副其实的“世界桥梁博物馆”。距安顺黄果树瀑布5公里的坝陵河大桥下，坐落着贵州第一座桥梁主题科技博物馆——坝陵河贵州桥梁科技馆。图为坝陵河贵州桥梁科技馆。
桥梁地址：安顺市关岭布依族苗族自治县 大桥特点及技术创新介绍 坝陵河大桥为主跨跨径1088米的钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米，桥面距水面370米，建成时为“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。
一桥贯东西，天堑变通途。从贵阳出发一路向南，出安顺市区，上沪昆高速，往关岭方向前行50余千米，一过隧道，入眼便是壮美无比的坝陵河大桥，驾车行驶于桥上，距谷底数百米，宛如矗立云端。坝陵河大桥，世界上首座山区跨峡谷千米级跨径桥梁。图为4月12日航拍的坝陵河大桥。
站在坝陵河贵州桥梁科技馆门前，32岁的陈瑞婷举目眺望坝陵河大桥。“太壮美，太震撼了。” 陈瑞婷面露激动，再一次脱口而出“叹为观止”四个字。坝陵河大桥 坝陵河贵州桥梁科技馆供图 趁“五一”假期，从浙江杭州到贵州旅游的陈瑞婷一家三口，把行程计划锁定在了安顺。
地处中国西南腹地的贵州省，是唯一没有平原支撑的省份。为打破制约经济社会发展的交通瓶颈，贵州这些年逢山开路、遇水架桥，在崇山峻岭之间建设起“高速平原”。目前，贵州已建和在建桥梁超3万座，几乎囊括了所有桥型，被称为“世界桥梁博物馆”。
来源：【安顺日报-掌上安顺】桥形通汉上，峰势接云危。出安顺市区，上沪昆高速，往关岭方向前行50余千米，一过隧道，入眼便是壮美无比的坝陵河大桥，驾车行驶于桥面，距谷底数百米，宛如云端之上，经历一次便能让人一生难忘。
2月15日，《贵州日报》推出“多彩贵州·从万桥飞架看中国奋斗”特别报道，聚焦贵州万桥飞架若游龙，绿水青山展鸿图。俯瞰贵州，万桥飞架、大道纵横、车流不息，昔日贵州沟深壑险的印象正被“高速平原”有力改写，桥通路通百业通，山里山外，“大桥经济”正应势而生。
2月2日，安顺人张开遥起了个大早，计划带江苏亲戚陈俊一家见识贵州的超级工程——坝陵河大桥。“前两天带你们吃了夺夺粉、灌汤猪脚等美食，今天带你们看点不一样的景观，保证让你们惊艳。”张开遥神秘地说。游客打卡坝陵河大桥。
新华社贵阳2月11日电（记者王丽、欧东衢、向定杰）距黄果树瀑布5公里的坝陵河大桥下，建有一座桥梁科技博物馆。历经装修改造，今年初，博物馆重新开放，为人们了解贵州这座“中国桥梁博物馆”提供了窗口。解说员在坝陵河贵州桥梁科技馆内解说（2月1日摄）。
中新网贵阳8月8日电(记者 杨茜)时下，在被称为“地球裂缝”的花江大峡谷上，六安高速(六枝至安龙高速公路)花江峡谷大桥正在建设中。204米高的6号主塔，已于2023年4月顺利封顶。设计塔高262米，相当于80多层楼房高度的5号主塔正在加紧建设中。
