待在自己的房间里，站在舷窗前瞭望着一望无际的海面，检查严格的美国靠港生活终于结束了，即便我们准备的再充足，也难以避免在美国的各项处罚，因为机工携带违禁品被查，不仅本人受到了处罚，就连船舶公司也承担起了一定的连带责任，据船长讲述，我们这条船因为这件事被降了一颗星，其实陆地上有五星级大酒店，对于我们船舶来说也是有星级评分的，星级越高就说明这条船越安全，运费也就越高，也就容易揽到货物，一旦星级非常低，这条船也就意味着失去了承运能力，基本上也就是停航报废状态了，所以这件事对于我们船舶公司来说，损失还是非常大的，因为船长的心情不好，整条船的氛围都特别地压抑，按照之前的习惯，开航之后，船员们下地购买的都有零食，都会聚在一起小酌一杯的，但是此刻为了不给自己找麻烦，大家都特别自觉地待在自己房间，看看电影，玩玩游戏，读读小说，整条船的空气就好像凝固了一般，给人的感觉特别压抑。
突然听到船长说出“通知人，干活”这句霸气侧漏的指令后，不仅仅是我，就连老轨和女三副都惊讶地愣在了原地。此刻的船长看着我们三个憨厚地一笑说道“什么意思呀？你们不是想开盲盒吗？到底还开不开，不开的话我可就正常航行啦”！
刚上船的大副对女三副动手动脚，我通过录音的方式让他在船上老实了很多，随着靠港装货结束，我们船开始了新一轮的航行，当时我正在驾驶台值班，按照船上的规定，下午三点半的时候大副就要来到驾驶台和我正常交接班了，可是这天已经到了四点钟了，依旧不见大副的身影，我当时并没有生气心想“可能他有一些急事需要处理”，毕竟距离吃晚饭的时间还早，于是就多替他值了一会班，其实在船上规定是非常严格的，没有特殊的情况下，我们三个驾驶员是不可以代替值班的，因为每个时间点船舶的航行状态都会记录在航行日志上面，都需要当班驾驶员的签名，我在驾驶台多待一会儿并没有太大的问题，万一这个时候出现安全事故，那就是一件扯皮的事情了，简直是出力不讨好，就在此刻，驾驶台的门响了，当时我心想“大副终于上来了”，转身一看上来的不是大副而是船长，船长看到我在驾驶台，又看了一眼时间好奇地问道“怎么还是你值班呀?大副呢”!
也就在此刻我突然意识到现在刚好是夜深人静的时候，也正是解决他们俩之间矛盾的好机会了，我现在有必要想办法把船长和女二副的矛盾化解开了，他们俩一直这样下去也不是办法，想到这里我直接开玩笑地看着船长说道“你都把二副气的罢工了，我还睡得着觉吗?驾驶台零点到四点总得有人上来值班吧!所以我就临时顶上来值班了呀!没想到我上来之后发现二副姐已经在了”!
真的让人无法猜测，目前距离回到国内靠港还需要一个星期的时间呢，这期间面临我的困境也许会越来越多了，犹豫了片刻，我对着旁边的水手长小刘说道“兄弟，你赶快下去休息吧，明天还得正常的干活呢!我在驾驶台再待一会儿，看看船长等一会上不上来”!
站在驾驶台里面，感受着女三副和女实习生小静两个人情绪激动而又极其委屈的模样，还没有等我想好如何安慰她们呢，只见女三副再一次把这摞航海资料塞进了我的怀里并说道“哥，反正事情我们已经给你汇报了，至于怎么处理你看着办吧！
陪着女二副走进了船舶的生活区里面，看着她一副气呼呼的姿态，说实话性格直爽的女二副就连生气都觉得那么可爱，似乎在闹着玩一样，也就在此刻大副的老公拎着一条鱼特别开心地从生活区另一侧的走廊里进来了，看到我们俩之后，就好像刻意给我们炫耀一样，直接拎着鱼跑到了我们俩面前，特别激动地说道“小
原本船上只是二十二名船员，本应该是一个关系网极其简单的小团体，但是因为两名水手的上船让本该简单的船员关系变得格外复杂，我相信这两名新上船的水手肯定也知道自己的行为过于过分，不久的将来等船舶回国靠港之后就要被公司开除回家了，正因为如此他们在船上可谓是无恶不作，把谁都不放在眼里，似乎
怀揣着忐忑的心情，我们船舶开始了新的一个航次的航行，这天下午我刚刚在自己的房间里面午休结束，准备起床去船舶的驾驶台上面溜达一圈了，刚刚打开自己的房间门，隔壁房间的女帮厨和女大厨也恰好从自己的房间里走了出来，准备去厨房里面准备晚餐了，和往常一样我们之间正常的打招呼问好，也就在此刻，
在船上，特别是深海航行期间被人误会真的是一件特别难受的事情，吃过晚饭后待在自己的房间里，看着一望无际的大海，感受着船舶发动机微微的振动声，此刻我真的很好奇，难道就是因为自己在船上待的时间长了就被大家误以为是抑郁症了吗？还是自己的心理方面真的出了问题了呢？
