列车停下来后，39岁的张翠从五号车厢上车。她把两个红色塑料篓筐推到靠近车门的过道内侧，扁担竖放后，在第一排坐下。这天是3月2日早上7点20分，张翠乘坐的7272/7271次列车从湖南怀化站始发，开往终点站重庆梅江。这趟绿皮火车被称为“慢慢游”，只有八节车厢。
来源：【湖南日报】文|胡金华一则新闻温暖着全身山旮旯里的麻阳小站几十个苗族乡亲挑着星星和蔬菜乖绿皮火车去贵州铜仁贩卖女乘务员忙着拉一把手上车山间秋凉的空气中传递着笑声也许都不知这里曾出了首任铁道部长部长在位时这里通铁路还是梦四十年前绿皮火车载着我的青春翻到封底让我读懂了山民一把豆
来源：【新湖南云】9月5日，是我国第九个“中华慈善日”。在怀化，有这样一趟列车，平均时速40公里。它连接着湖南与贵州这片武陵山腹地的178公里，逢站就停，最低票价2元。每天往返怀化至梅江，为沿线的菜农、果农、学生等“慢”下来，却跑出了乡村振兴的“加速度”。
来源：【华声在线】关育兵在交通飞速发展的当下，在湘黔之间缓缓穿梭的7272次绿皮火车平均时速仅40公里，却承载着两百多位农户的致富梦想，成为连接乡村与城市、驶向民生幸福的温暖动脉。这趟“卖菜专列”，是服务升级的暖心专列。
封面新闻记者 王一理一列缓缓行驶的火车上，车厢里随处可见不同造型的红灯笼被高高挂起，新春的福字早已贴在玻璃上。欢乐的节庆氛围里，一个忙碌的身影正在向车上的菜农旅客分发折叠小板凳，他是这趟列车的“带货车长”——胡贵川。
黑龙江省海林市长汀镇至牡丹江市的6288次雪乡慢火车从长汀镇发车。胡峰摄（人民视觉）慢火车往哪里开走老区从大别山革命老区湖北省麻城市开往江西省九江市的6025次慢火车，行驶在京九线举水河特大桥上，便利老区群众出行。
来源：【中国城市报】5640/5639次列车穿行在苗岭大山中。沈向全摄5640/5639次列车长胡贵川尝试用网络直播的方式来帮助老乡们带货，拓宽他们的销售渠道。 沈向全摄5640/5639次列车停靠加劳站，村民们排队有序上车。
在高铁飞驰的时代，中国仍保留着81对平均时速不足百公里的公益性“慢火车”。它们穿梭于群山之间，为偏远地区百姓架起一座座“流动的致富桥”。近日，湖南怀化7272次绿皮列车因“列车员1年帮卖1180万元农产品”登上热搜，成为观察中国乡村振兴“慢”逻辑的生动样本。
来源：【湖南日报】湖南日报全媒体记者 莫成通讯员 黄齐麟 向军1月31日上午7时，天刚蒙蒙亮，记者从焦柳铁路麻阳站出发，与许多肩挑背扛着自家特产的群众一起，登上7266次列车，感受“绿皮慢车”成为沿途群众“幸福快车”之旅。
来源：新华网 .1月18日，少数民族演员在5640次列车上给乘客和村民弹唱侗族琵琶歌。新鲜的农产品、喜庆的车厢、特色的民族歌舞、精美的非遗展示……1月18日，2025年全国乡村“村晚”示范展示活动暨“村火车上的村T村晚”启动仪式，在贵阳开往玉屏的5640次“慢火车”上举行。
新华社记者熊轩昂、丁怡全7点18分，5652次列车缓缓驶出昆明站，远方的晨雾还未散去。这列绿皮公益慢火车从云南昆明开往贵州红果，每天一班，全年不停。云贵高原上沿线的许多群众在假期也能乘坐这列慢火车回家、进城卖菜，或是再次出发返岗。
