在欧洲著名的客车品牌中，如今奔驰商用车旗下的子品牌赛特拉（ SETRA ），在生产豪华巴士方面，可谓是历史悠久。诸如最为经典的S200系列，它在某种意义上，就为如今客运车辆所具备的舒适性提供了许多参考经验。
赛特拉新款ComfortClass 和 TopClass 是欧洲首批配备新型 Active Drive Assist 2 的客车，该系统结合了多种辅助系统，可主动帮助驾驶员保持距离并保持在车道上，以及紧急制动辅助系统 Active Brake Assist 5 - 该系统还可以根据移动和静止的行人进行制动。
但说到同级别的新秀车型，当属北欧著名企业沃尔沃——推出的9700 DD，这款双层巴士在短途公共交通以及长途旅游客运方面都有涉猎，特别是今年年初亮相的总高度为4m的新版本车型，在更为专业的领域，又具有了更强的适应性。
近期，沃尔沃集团新品频出。卡车部门于前不久发布了全新一代FM/FMX的双排座驾驶室，而客车部门也没闲着。这不，就在昨晚，沃尔沃客车发布了旗下9700DD双层客车的改款，欢迎跟随我们的文章来一探究竟。其实，早在2020年初，沃尔沃就发布了第一代9700DD客车。
O 404系列公路客车，作为近30年来，奔驰生产的客运车辆中最具里程碑意义的一款车型，不仅在欧洲市场久负盛名，国内市场也曾小批量引进，与此同时，后来奔驰与亚星合作后，虽然没有直接引入这款车型，但后期生产的很多车型，直接或者间接的都借鉴了O404的设计元素，可以说，它为国内客运的发展，也贡献一定的力量。
相对于双轴底盘的卧铺客车，以长途跨省线路为主的三轴底盘卧铺客车在数量上会较为少见，虽说是少见，但在高铁并不发达的13年前，这一类型的卧铺客车算是发展到巅峰时期，国内不少厂家都推出了旗下的三轴卧铺客车，各有特色。
